Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R nineT 2018
Kawasaki Z900 RS 2018
BMW R nineT 2018
Übersicht - Kawasaki Z900 RS 2018 vs BMW R nineT 2018
Die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2018 und die BMW R nineT Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und ihre Stärken und Schwächen unterscheiden.
Die Kawasaki Z900 RS 2018 verfügt über einen kraftvollen und geschmeidigen Reihenmotor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Hubraum beträgt 948 ccm. Das Fahrwerk ist mit einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten ausgestattet. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 215 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.
Die BMW R nineT 2018 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der einen charaktervollen Sound liefert. Die Leistung beträgt 110 PS und das Drehmoment liegt bei 116 Nm. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung über Einspritzung und der Hubraum beträgt 1170 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten mit Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1487 mm und die Sitzhöhe liegt bei 803 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 222 kg und der Tankinhalt beträgt 18 l.
Kawasaki Z900 RS 2018
Die Kawasaki Z900 RS 2018 zeichnet sich durch ihren kraftvollen und geschmeidigen Motor aus, der eine angenehme Fahrt ermöglicht. Das Design ist gelungen und die Sitzposition ist angenehm. Das Motorrad ist einfach zu fahren und das Handling ist ausgewogen, weder nervös noch behäbig.
Die BMW R nineT 2018 punktet mit ihrem charaktervollen Boxermotor, der bereits bei niedrigen Drehzahlen einen mächtigen Druck erzeugt. Die Sitzposition ist ebenfalls angenehm und das Motorrad verfügt über eine umfangreiche Ausstattung. Zudem gibt es einen großen Zubehörmarkt für individuelle Anpassungen. Das Design der BMW R nineT ist besonders cool.
BMW R nineT 2018
Die Kawasaki Z900 RS 2018 hat jedoch einige Schwächen. Es fehlt ein Schaltassistent, der das Schalten erleichtern würde. Außerdem ist das Motorrad schwerer als andere Retrobikes in dieser Klasse. Auf langen Touren kann die Sitzbank etwas zu weich sein und es fehlt ein Windschutz.
Bei der BMW R nineT 2018 sind die Fußrastenposition beim Rangieren und der Soziusfahrkomfort Schwachpunkte. Zudem ist der Preis im Vergleich zur Kawasaki Z900 RS höher.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 RS 2018 als auch die BMW R nineT 2018 eine gute Leistung und eine angenehme Fahrt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.
Technische Daten Kawasaki Z900 RS 2018 im Vergleich zu BMW R nineT 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 RS 2018
Ihr Vierzylinder ist seidig weich und liefert gleichzeitig genügend Power, um für ein Grinsen unter dem Helm zu sorgen. Zudem lässt sie sich sehr einfach bewegen, wodurch sie im Alltag ein hervorragendes Pendlerfahrzeug darstellen sollte und am Wochenende als kultiges Funbike dient. Die Optik findet die perfekte Grätsche aus klassischem Design und modernen Details, um ein stimmiges Retrogesamtpaket zu formen, welches gleichzeitig eine würdige Hommage an die Kawasaki Geschichte ist. Sie ist ein tolles Nakedbike mit fescher Optik.
BMW R nineT 2018
Was soll man noch viel zur BMW R nineT sagen? Seit ihrem Erscheinen in 2014 ist sie ein echter Dauerbrenner in der Customizing-Szene und auch bei BMW selbst. Ihre Zutaten sind jedoch sehr hochwertig und erklären, wieso das Resultat so stimmig ist. Der charaktervolle Boxermotor ist bei jedem Gaszug eine wahre Freude und wird dank dem herrlichen Klang auch auf Dauer nicht langweilig. Trotz des relativ hohen Gewichts lässt sich die BMW aufgrund des hochwertigen Fahrwerks angenehm bewegen und findet eine ausgewogene Mischung zwischen Cruiser und sportlichem Naked Bike. Die Optik ist selbstverständlich Geschmacksache, die Verkaufszahlen lassen aber vermuten, dass BMW irgendwas richtig gemacht haben muss. Und selbst wenn die serienmäßige Optik nicht gefällt - Zubehör gibt es wie Sand am Meer.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS vs BMW R nineT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 RS 2018 und der BMW R nineT 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2018 um etwa 8% höher. Die Kawasaki Z900 RS 2018 erfährt einen Verlust von 1.040 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 280 EUR für die BMW R nineT 2018 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R nineT 2018 sind mehr Kawasaki Z900 RS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 28 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT zu verkaufen, mit 115 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2018 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 RS geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW R nineT. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 RS wurde am 06.09.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 63.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT veröffentlicht am 17.10.2013.
