Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Ducati Monster 2021

Triumph Speed Triple R 2016
Übersicht - Ducati Monster 2021 vs Triumph Speed Triple R 2016
Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die Triumph Speed Triple R Modelljahr 2016 sind beide hochwertige Naked Bikes, die sich durch ihre einzigartigen Merkmale auszeichnen. Die Ducati Monster 2021 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Hubraum beträgt 937 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der Ducati Monster 2021 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen sind mit einer Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Ducati Monster 2021 bietet eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1474 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht beträgt 166 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 188 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 14 l.
Die Triumph Speed Triple R 2016 hingegen verfügt über einen Reihe-Motor mit einer Leistung von 140 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Hubraum beträgt 1050 ccm und die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig. Das Fahrwerk der Triumph Speed Triple R 2016 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und die Bremsen sind mit einer Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Die Triumph Speed Triple R 2016 verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Fahrassistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht beträgt 192 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 212 kg liegt. Der Tankinhalt beträgt 15,5 l.

Ducati Monster 2021
Die Ducati Monster 2021 punktet mit ihrem kräftigen V2-Motor, der bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Druck erzeugt. Das umfangreiche Elektronikpaket mit Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle bietet eine hohe Funktionalität. Der serienmäßige Quickshifter ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Das neutrale Handling der Ducati Monster 2021 sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Alltag gut funktioniert. Die Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit ist bei diesem Modell besonders gelungen.
Die Triumph Speed Triple R 2016 hingegen überzeugt mit ihrem kräftigen und einzigartigen Dreizylindermotor, der eine brachiale Leistungsentfaltung bietet. Die Bremsen sind ebenfalls beeindruckend und sorgen für eine ausgezeichnete Verzögerung. Die Elektronik-Features wie ABS und Traktionskontrolle funktionieren gut und tragen zur Sicherheit bei. Das Fahrwerk der Triumph Speed Triple R 2016 ist mit hochwertigen Öhlins-Komponenten ausgestattet, die eine präzise Abstimmung ermöglichen. Die traditionsreiche Optik der Speed Triple R ist ein weiteres Highlight dieses Modells.

Triumph Speed Triple R 2016
Die Ducati Monster 2021 könnte in Bezug auf das Fahrwerk etwas mehr Finesse vertragen, insbesondere in dieser Preisklasse. Die Triumph Speed Triple R 2016 hingegen weist ein etwas träges Handling auf, was jedoch durch die hochwertigen Fahrwerkskomponenten weitgehend kompensiert wird. Ein weiterer Nachteil der Speed Triple R ist der hohe Aufpreis für die R-Version.
Insgesamt sind sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die Triumph Speed Triple R 2016 beeindruckende Naked Bikes mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eher Wert auf einen kräftigen V2-Motor und ein umfangreiches Elektronikpaket legt oder auf einen einzigartigen Dreizylindermotor und hochwertige Fahrwerkskomponenten.
Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu Triumph Speed Triple R 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.
Triumph Speed Triple R 2016

Die Speed Triple R begeistert wie schon ihre Vorgängerin mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs Triumph Speed Triple R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der Triumph Speed Triple R 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple R zu verkaufen, mit 120 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Triumph Speed Triple R. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple R veröffentlicht am 24.10.2011.