Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

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Übersicht - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha R1 2020

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 und die Yamaha R1 Modelljahr 2020 sind beide beeindruckende Motorräder, die jedoch in verschiedenen Kategorien angesiedelt sind. Die MT-09 ist ein Naked Bike, während die R1 als Supersportler konzipiert ist.

Die MT-09 2021 verfügt über einen 889 ccm Dreizylinder-Motor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 62,1 mm. Mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet sie ausreichend Power für ein Naked Bike. Die Verdichtung beträgt 11,5 und es gibt vier Ventile pro Zylinder, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Die flüssigkeitsgekühlte MT-09 hat ein Gewicht von 189 kg (fahrbereit mit ABS) und einen Tankinhalt von 14 Litern.

Die R1 2020 hingegen ist mit einem 998 ccm Vierzylinder-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 79 mm und einen Hub von 50,9 mm aufweist. Mit einer Leistung von 200 PS und einem Drehmoment von 112,4 Nm ist die R1 deutlich stärker als die MT-09. Die Verdichtung beträgt 13 und es gibt ebenfalls vier Ventile pro Zylinder, die von einer DOHC-Ventilsteuerung gesteuert werden. Wie die MT-09 ist auch die R1 flüssigkeitsgekühlt. Sie wiegt jedoch etwas mehr, nämlich 199 kg (fahrbereit mit ABS), und hat einen größeren Tankinhalt von 17 Litern.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Beide Motorräder verfügen über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und einen Aluminiumrahmen. Die MT-09 hat einen Brückenrahmen, während die R1 einen Deltabox-Rahmen hat. Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne und ähnliche Reifendimensionen (vorne: 120 mm Breite, 17 Zoll Durchmesser; hinten: 180 mm Breite für die MT-09, 190 mm Breite für die R1, jeweils 17 Zoll Durchmesser). Der Radstand der MT-09 beträgt 1430 mm, während er bei der R1 1405 mm beträgt. Die Sitzhöhe der MT-09 liegt bei 825 mm, während die R1 eine etwas höhere Sitzhöhe von 855 mm hat.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die MT-09 ein umfangreiches Paket, darunter ABS, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die R1 hingegen verfügt zusätzlich über Launch-Control und eine erweiterte Traktionskontrolle.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die MT-09 2021 hat einige Stärken, darunter die Beseitigung von Lastwechselreaktionen, noch mehr Druck aus der Mitte, ein überkomplettes Elektronik-Paket, einen toll funktionierenden Quickshifter, eine komfortabel integrierte Sitzposition, ein gelungenes Fahrwerk, quirliges Handling und enormen Fahrspaß. Die R1 2020 punktet mit einem kräftigen Motor, sauberem Ansprechverhalten, tollem aber nicht aufdringlichem Sound, stabilem Chassis, hochwertiger Elektronik und einem wunderbar edlen Gesamteindruck.

Allerdings hat die MT-09 2021 auch einige Schwächen, wie beispielsweise eine polarisierende Optik, ein klein geratenes TFT Display, ein etwas indirektes Vorderrad-Gefühl und die Tatsache, dass der Tempomat nur in der SP Variante erhältlich ist. Die einzige Schwäche der R1 2020 liegt darin, dass die Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend ist.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 als auch die Yamaha R1 Modelljahr 2020 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die MT-09 ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die ein komfortables Naked Bike mit viel Fahrspaß suchen, während die R1 für Fahrer gedacht ist, die eine leistungsstarke Supersportmaschine mit exzellentem Handling und hochwertiger Ausstattung bevorzugen.

Technische Daten Yamaha MT-09 2021 im Vergleich zu Yamaha R1 2020

Yamaha MT-09 2021
Yamaha R1 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung79 mm
HubHub62.1 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment112.4 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment11,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeLaunch-Control, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite795 mmBreite690 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Die Zutaten für das 2021er Update stimmen: Mehr Leistung, mehr Ausstattung, mehr Elektronik, weniger Gewicht. Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der jüngsten MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis. Wer mit der Optik klar kommt kann bedenkenlos zugreifen.

keine Lastwechselreaktionen mehr

noch mehr Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronik-Paket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

toller aber nicht aufdringlicher Sound

stabiles Chassis

hochwertige Elektronik

wunderbar edler Gesamteindruck

Bremse auf der Rennstrecke nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs Yamaha R1

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2021 und der Yamaha R1 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha R1 2020 um etwa 136% höher. Im Vergleich zur Yamaha R1 2020 sind mehr Yamaha MT-09 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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