KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 890 Duke 2021
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 890 Duke 2021
Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 890 Duke 2021
Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2018 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die von KTM hergestellt werden. Obwohl sie einige Ähnlichkeiten aufweisen, gibt es auch einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.
Die KTM 1290 Super Duke R 2018 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der eine Leistung von 177 PS und ein Drehmoment von 144 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 1301 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben ausgestattet und verfügen über die Technologie des radialen Monoblocks. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 190 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand misst 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das trockene Gewicht beträgt 189 kg (mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 18 l.
KTM 1290 Super Duke R 2018
Die KTM 890 Duke 2021 hingegen verfügt über einen Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Hubraum beträgt 889 ccm und auch hier gibt es 2 Zylinder. Das Fahrwerk besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind mit Vierkolben ausgestattet und verfügen über die radiale Technologie. Im Gegensatz zur Super Duke R verfügt die 890 Duke über ein erweitertes Elektronikpaket, das ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand misst 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das trockene Gewicht beträgt 169 kg (mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Die KTM 1290 Super Duke R 2018 hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Sie sorgt für einen herrlichen Adrenalinausstoß und bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten. Die Bremsen mit Kurven-ABS sind grandios und die Elektronikfeatures sind praxistauglich. Die Sitzposition ist ebenfalls toll und die Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden. Zudem verfügt die Super Duke R über einen sehr guten Schaltassistent. Allerdings hat sie auch eine Schwäche, da der präzise Strich nicht immer leicht zu treffen ist und sie als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt gilt.
KTM 890 Duke 2021
Die KTM 890 Duke 2021 hingegen hat einige Stärken, die sie attraktiv machen. Ihr Motor ist drehfreudig und das Handling ist quirlig. Der Quickshifter ist butterweich und das Elektronikpaket ist umfangreich. Auf der Landstraße weckt die 890 Duke kein Verlangen nach der R-Version. Allerdings hat sie auch eine Schwäche, da der Quickshifter aufpreispflichtig ist.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2018 als auch die KTM 890 Duke 2021 eine beeindruckende Leistung und eine solide Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab. Während die Super Duke R mit ihrer Leistung und den umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten für einen Adrenalinausstoß sorgt, bietet die 890 Duke mit ihrem drehfreudigen Motor und dem quirligen Handling eine unterhaltsame Fahrt auf der Landstraße.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2018 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke R 2018
Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2018 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2018 um etwa 37% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2018 erfährt einen Verlust von 190 EUR in einem Jahr und 1.960 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 400 EUR und 1.180 EUR für die KTM 890 Duke 2021 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.
