Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Übersicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Kawasaki Ninja 1000SX Modelljahr 2021 und die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 sind beide Sporttourer, die für Fahrer entwickelt wurden, die sowohl sportliches Fahrverhalten als auch Komfort auf langen Strecken suchen. Beide Motorräder haben einen Reihenvierzylindermotor, der für eine beeindruckende Leistung sorgt. Die Kawasaki Ninja 1000SX verfügt über einen 1043 ccm Motor mit einer Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm, während die Suzuki GSX-S1000GT einen 999 ccm Motor mit einer Leistung von 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm hat. Beide Motorräder haben einen Kettenantrieb und eine 4-Takt-Taktung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Kawasaki Ninja 1000SX als auch die Suzuki GSX-S1000GT eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne mit einem Federweg von 120 mm. Die Kawasaki hat eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 144 mm, während die Suzuki eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 130 mm hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe.

Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium, was zu einem stabilen und dennoch leichten Rahmen führt. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die Kawasaki Ninja 1000SX 300 mm Durchmesser und die Suzuki GSX-S1000GT 310 mm Durchmesser hat. Die Kawasaki verwendet Tokico Bremsen, während die Suzuki Brembo Bremsen verwendet.

Beide Motorräder verfügen über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Die Kawasaki bietet auch Kurven-ABS und einen Schaltassistenten, während die Suzuki einen Tempomat und einen Schaltassistenten mit Blipper hat.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

In Bezug auf die Daten und Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, sowie einen Reifendurchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Kawasaki beträgt 1440 mm, während der der Suzuki 1460 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki beträgt 834.98 mm, während die Suzuki eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki beträgt 235 kg, während das der Suzuki 226 kg beträgt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 19 Litern.

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Motorräder LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display. Die Kawasaki verfügt auch über ein verstellbares Windschild, während die Suzuki über eine Konnektivitätsoption verfügt.

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 hat einige Stärken, darunter einen seidigen Vierzylinder, eine bequeme und trotzdem sportliche Ergonomie, einen Windschutz, ein serienmäßiges Elektronikpaket, viel Stabilität dank Vollverkleidung und eine sehr zugängliche Bauweise.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 hat einige Stärken, darunter einen geilen Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte, ein stabiles Chassis, eine vielseitige Ergonomie, einen guten Sound, einen Top Quickshifter und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter einen Motor, der Drehzahl benötigt, eine Elektronik, die benutzerfreundlicher sein könnte, und ein Windschild, das nur mit beiden Händen verstellbar ist.

Die Suzuki GSX-S1000GT 2022 hat ebenfalls einige Schwächen, darunter eine ziemlich lange Übersetzung, ein nicht verstellbares Windschild und das Fehlen eines Schräglagensensors.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Ninja 1000SX 2021 als auch die Suzuki GSX-S1000GT 2022 solide Sporttourer mit beeindruckender Leistung und Komfort. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf die Motorcharakteristik und die verfügbaren Ausstattungsmerkmale.

Technische Daten Kawasaki Ninja 1000SX 2021 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000GT 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung73.4 mm
HubHub56 mmHub59 mm
LeistungLeistung142 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser38 mmDrosselklappendurchmesser44 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg144 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, Monoblock, PetalTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeTokicoMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite825 mmBreite825 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,215 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834.98 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)235 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Ein Sporttourer der alten Schule. Die Kawasaki Ninja 1000SX erfüllt alle Punkte, die man sich von dieser Bikekategorie erwartet. Hinzu kommt ein umfangreiches Elektronikpaket, das alles bietet, was man sich auf Reisen wünschen könnte - und das ohne Aufpreis! Dass die Bedienung vielleicht nicht ganz so intuitiv ist, wie es die Konkurrenz bereits schafft, verzeiht man ihr spätestens, wenn man einen Blick auf das Preisschild wirft.

seidiger Vierzylinder

bequeme und trotzdem sportliche Ergonomie

Windschutz

serienmäßiges Elektronikpaket

viel Stabilität dank Vollverkleidung

sehr zugänglich

Motor braucht Drehzahl

Elektronik könnte benutzerfreundlicher sein

Windschild nur mit zwei Händen verstellbar

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.

Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte

Stabiles Chassis

Vielseitige Ergonomie

Guter Sound

Top Quickshifter

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ziemlich lange Übersetzung

Windschild nicht verstellbar

Kein Schräglagensensor

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 1000SX vs Suzuki GSX-S1000GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja 1000SX 2021 und der Suzuki GSX-S1000GT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Ninja 1000SX 2021 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000GT 2022 sind weniger Kawasaki Ninja 1000SX 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 46. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja 1000SX zu verkaufen, mit 118 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Suzuki GSX-S1000GT. Seit Modelljahr 2020 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja 1000SX geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Suzuki GSX-S1000GT. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja 1000SX wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 40.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000GT veröffentlicht am 22.09.2021.

Preis Kawasaki Ninja 1000SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH