Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 und die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Motorräder verfügen über leistungsstarke Motoren und bieten eine gute Ergonomie für Langstreckenfahrten.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ist mit einem 1084 ccm Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm liefert. Der Motor bietet einen beeindruckenden Durchzug und ermöglicht ein müheloses Fahren in verschiedenen Geländebedingungen. Das Motorrad verfügt über ein ausgeklügeltes elektronisches Fahrhilfesystem, das ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Das DCT (Dual Clutch Transmission) Getriebe funktioniert wunderbar und bietet eine reibungslose und schnelle Gangwechsel. Das Motorrad verfügt außerdem über ein Touch-Screen-Farbdisplay, das die Bedienung und Navigation erleichtert. Die Ergonomie ist gut und die Sitzhöhe beträgt 850 mm, was für die meisten Fahrer angenehm ist. Das Windschild ist verstellbar und bietet einen guten Schutz vor Wind und Wetter. Das Fahrwerk ist semi-aktiv und kann in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden, was eine optimale Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen ermöglicht. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet eine solide Basis für das Motorrad. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Das Motorrad wiegt fahrbereit 250 kg und hat einen Tankinhalt von 24,8 Litern.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ist mit einem 1037 ccm V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Der Motor bietet ebenfalls einen starken Durchzug und ermöglicht ein einfaches Fahren in verschiedenen Geländebedingungen. Das Motorrad verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Ergonomie ist gut und die Sitzhöhe beträgt ebenfalls 850 mm. Das Windschild bietet einen guten Schutz vor Wind und Wetter. Das Motorrad wird serienmäßig mit umfangreichem Zubehör geliefert, was den Fahrern zusätzliche Optionen und Anpassungsmöglichkeiten bietet. Die Reifen-Erstausrüstung ist gut und bietet eine gute Traktion auf verschiedenen Oberflächen. Das Motorrad hat einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise, der eine stabile und leichte Konstruktion bietet. Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Das Motorrad wiegt fahrbereit 247 kg und hat einen Tankinhalt von 20 Litern.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel das Bedienkonzept der Elektronik, das wenig übersichtlich und intuitiv ist. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz nicht besonders robust.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Motorrad hat ein relativ hohes Gewicht, was sich möglicherweise negativ auf die Handhabung auswirken kann. Das ABS ist nicht abschaltbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist. Es gibt auch keinen Quickshifter, der das Schalten erleichtern könnte.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 als auch die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 leistungsstarke Motoren und eine gute Ergonomie für Langstreckenfahrten. Die Honda hat jedoch ein ausgeklügeltes elektronisches Fahrhilfesystem und ein DCT-Getriebe, während die Suzuki mit umfangreichem Zubehör und einer gelungenen Retro-Optik punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 und der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 um etwa 33% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050 XT zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2020 wurden 25 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 XT veröffentlicht am 30.01.2020.
