Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2017 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und Zuverlässigkeit, aber es gibt einige Unterschiede, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 zeichnet sich durch ihren komfortablen und dennoch aufregenden Fahrstil aus. Der Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm bietet ausreichend Power für Offroad-Abenteuer und lange Strecken auf der Straße. Der Motor ist in Reihe angeordnet und hat einen Hubraum von 998 ccm. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm, was sie für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet macht. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Federelemente sind gut abgestimmt und bieten Komfort sowohl im Gelände als auch auf der Straße. Die Bremsen sind doppelscheibig und das Motorrad verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l und das Gewicht fahrbereit liegt bei 232 kg.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Die Suzuki V-Strom 1050 2020 zeichnet sich durch ihren beeindruckenden V2-Motor aus, der in der Praxis überzeugt. Mit einer Leistung von 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm bietet der Motor ausreichend Power für Abenteuer auf und abseits der Straße. Der Motor ist in V-Anordnung angeordnet und hat einen Hubraum von 1037 ccm. Die Sitzhöhe beträgt 855 mm, was sie für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet macht. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Federelemente sind gut abgestimmt und bieten Komfort auf langen Strecken. Die Bremsen sind doppelscheibig und das Motorrad verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Der Tankinhalt beträgt 20 l und das Gewicht fahrbereit liegt bei 236 kg.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bietet einen angenehmen und perfekt dimensionierten Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände Spaß macht. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger als bei der Suzuki V-Strom 1050, was sie für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet macht. Die Federelemente sind gut abgestimmt, bieten jedoch bei hohen Geschwindigkeiten möglicherweise nicht genügend Stabilität. Die Traktionskontrolle kann im Gelände etwas nervig sein, da sie nach jeder kurzen Pause neu eingestellt werden muss.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Die Suzuki V-Strom 1050 2020 bietet einen beeindruckenden V2-Motor, der in der Praxis voll und ganz überzeugt. Der Windschutz ist gut und der Sitzkomfort ist angenehm, was sie zu einem idealen Motorrad für lange Strecken macht. Allerdings gibt es einige Defizite in der Ausstattung, da einige Details von der XT-Version vermisst werden.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 als auch die Suzuki V-Strom 1050 2020 gute Leistung und Zuverlässigkeit für Abenteuer auf und abseits der Straße. Die Entscheidung für eines der beiden Motorräder hängt von persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab, wie zum Beispiel der gewünschten Sitzhöhe, dem Fahrstil und der Ausstattung.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2017 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Suzuki V-Strom 1050 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung92 mmBohrung100 mm
HubHub75.1 mmHub66 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung107 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmeUmlenkung
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,335 mmLänge2,265 mm
BreiteBreite875 mmBreite870 mm
HöheHöhe1,475 mmHöhe1,515 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)232 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Immer noch sensationell. Sie punktet mit den bekannten Honda Tugenden, wird aber trotzdem nie fad. Ein Motorrad das mit Dir durch dick und dünn geht und auch auf extralangen Touren nicht müde macht. Sehr robust im Gelände, fährt auch wirklich harte Passagen problemlos mit. Auch 2017 immer noch die Benchmark bei den Reiseenduros.

Komfortabel aber nicht langweilig

Angenehmer und perfekt dimensionierter Motor

Sitzhöhe einen Tick niedriger als bei der KTM- ab Körpergröße 175cm könnte es klappen

Federelemente machen im Gelände alles mit, sind bei hohen Geschwindigkeiten aber zu komfortabel abgestimmt

Traktionskontrolle nervt im Gelände - muss nach jeder kurzen Pause immer wieder neu eingestellt werden.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!

Toller V2 Motor der in der Praxis voll und ganz überzeugt

guter Windschutz

angenehmer Sitzkomfort

tolle Langstreckentauglichkeit

Defizite in der Ausstattung - einige Details von der XT vermisst man leider

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2017 und der Suzuki V-Strom 1050 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2020 um etwa 7% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2020 sind mehr Honda CRF1000L Africa Twin 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen