Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Übersicht - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Ducati Scrambler Urban Enduro des Modelljahres 2016 zeichnet sich durch einen charakteristischen Motor aus, der eine Leistung von 75 PS und ein Drehmoment von 68 Nm bietet. Mit ihren zwei Zylindern und der luftgekühlten Bauweise verleiht sie der Maschine einen einzigartigen Charme. Der Hubraum beträgt 803 ccm. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einem Monofederbein hinten unterstützt. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne verfügen über vier Kolben und eine radiale Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das trockene Gewicht der Maschine beträgt 170 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 186 kg liegt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 13,5 Litern.

Im Vergleich dazu bietet die Ducati Scrambler Cafe Racer des Modelljahres 2017 ein wunderschönes Design, das sofort ins Auge fällt. Der Motor leistet 73 PS und hat ein Drehmoment von 67 Nm. Auch hier handelt es sich um einen luftgekühlten Zweizylinder mit einem Hubraum von 803 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmen ist ebenfalls aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne verfügen über vier Kolben und eine radiale, Monoblock-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand beträgt 1436 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das trockene Gewicht der Maschine beträgt 172 kg, während das fahrbereite Gewicht bei 188 kg liegt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 13,5 Litern.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Die Ducati Scrambler Urban Enduro des Modelljahres 2016 punktet mit ihrem charakteristischen Motor und einem hohen Endurolenker, der ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Allerdings ist die Offroad-Tauglichkeit begrenzt und das Fahrwerk könnte etwas straffer sein. Zudem gibt es Berichte über ein hakeliges Getriebe und eine zu starke Lastwechselreaktion.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Ducati Scrambler Cafe Racer des Modelljahres 2017 hingegen beeindruckt mit ihrem wunderschönen Design, das die Blicke auf sich zieht. Der Motor bietet eine druckvolle Leistung und ermöglicht ein drehzahlarmes Fahren. Der Sound der Maschine ist ebenfalls bemerkenswert. Zudem gibt es ein umfangreiches Zubehör- und Bekleidungsprogramm, um den individuellen Stil zu unterstreichen. Allerdings ist die Maschine nur in einer Farbe erhältlich und verfügt nur über eine Bremsscheibe vorne. Der Sitz ist unbequem und die Gabel könnte etwas straffer sein.

Insgesamt sind sowohl die Ducati Scrambler Urban Enduro des Modelljahres 2016 als auch die Ducati Scrambler Cafe Racer des Modelljahres 2017 attraktive Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 im Vergleich zu Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,107 mm
BreiteBreite845 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,436 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)170 kgGewicht trocken (mit ABS)172 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Die Ducati Scrambler Urban Enduro trägt das Abenteuer-Image unter den Retro-Bikes am stärksten. Sollte Indiana Jones noch einmal auf unseren Kinoleinwänden erscheinen, sehe ich ihn auf einer Urban Enduro die Welt retten. Der charakteristische V2 Motor und die kompakte Optik bringen viel Emotion, dem Ausflug auf den nächsten Feldweg steht nichts im Weg. Der hohe Endurolenker verspricht außerdem viel Sicherheit, ist aber gerade schmal genug, um noch zwischen Autokolonnen hindurch zu passen. Trotzdem ist die kleine Italienerin nicht perfekt. Das Fahrwerk ist bei schneller Fahrweise zu weich, die Lastwechselreaktioin des Motors ist zu grob und das Getriebe zickt bei hoher Drehzahl auch gerne. Wer sich daran nicht stört, bekommt mit der Scrambler Urban Enduro jedoch ein Retro-Bike, das auch abseits der Straße eine gute Figur macht.

charakteristischer Motor

hoher Endurolenker

begrenzte Offroad-Tauglichkeit

eigenständige Optik

weiches Fahrwerk

hakeliges Getriebe

Lastwechselreaktion zu stark

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Scrambler-Palette ist zu einer Modellfamilie angewachsen, die von der Enduro bis zum Café Racer reicht. Somit kann Ducati seine Submarke eigenständig führen und einen kompletten Lifestyle, der vom Zubehör- und Bekleidungsangebot bis zur "Food Factory" reicht, die Ducati in mehreren Ländern etablieren will.

wunderschönes Design

druckvoller Motor

drehzahlarmes Fahren möglich

guter Sound

Zubehör- und Bekleidungsprogramm

nur eine Farbe

nur eine Bremsscheibe vorne

unbequemer Sitz

Gabel etwas zu weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Urban Enduro vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 und der Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Urban Enduro zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Ducati Scrambler Cafe Racer. Seit Modelljahr 2015 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Urban Enduro geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati Scrambler Cafe Racer. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Urban Enduro wurde am 31.07.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 57.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Cafe Racer veröffentlicht am 07.11.2016.

Preis Ducati Scrambler Urban Enduro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Cafe Racer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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