Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Übersicht - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Honda CB650R 2021

Die Kawasaki Z900 70kW Modelljahr 2018 und die Honda CB650R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einer Hubraumgröße von 649 ccm bzw. 948 ccm. Sie verfügen auch über eine flüssigkeitsgekühlte Gemischaufbereitung und eine Vier-Zylinder-Konfiguration.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Kawasaki Z900 70kW 2018 bietet jedoch zusätzlich Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe hinten, während die Honda CB650R 2021 nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung hinten hat. Beide Motorräder haben einen Rahmen aus Stahl, aber die Kawasaki Z900 70kW 2018 hat einen Doppelschleifenrahmen, während die Honda CB650R 2021 einen Brückenrahmen hat.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm bzw. 310 mm. Die Bremsen der Kawasaki Z900 70kW 2018 haben Vierkolben-Kolben, während die Honda CB650R 2021 radiale Vierkolben-Kolben hat. Beide Motorräder verfügen auch über ABS als Assistenzsystem.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Hinterräder haben ebenfalls eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Motorrädern 1450 mm. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z900 70kW 2018 beträgt 795 mm, während die Honda CB650R 2021 eine Sitzhöhe von 810 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z900 70kW 2018 beträgt 210 kg, während das der Honda CB650R 2021 202,5 kg beträgt.

Die Kawasaki Z900 70kW 2018 hat einige Stärken. Der Motor bietet einen sanften Punch bei etwa 6000 U/min und die Bremsen sind fein dosierbar. Die Laufruhe des Motors ist besonders für den Stadtverkehr geeignet und das typische 4-Zylinder-Kreischen ist bei niedrigen Touren sehr verhalten. Das Motorrad ist auch stabil bei Autobahnfahrten und hat ein gutes Handling.

Die Honda CB650R 2021 hat ebenfalls einige Stärken. Die Neo Sports Cafe Optik ist nach wie vor ansprechend und das Motorrad ist absolut einsteigertauglich. Das Preis-Leistungsverhältnis ist gut und der Motor dreht sahnig hoch. Der Verbrauch ist auch niedrig.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Auf der anderen Seite hat die Kawasaki Z900 70kW 2018 einige Schwächen. Für große Menschen kann das Motorrad recht klein sein und das Gewicht von 210 kg ist relativ hoch. Aufgrund des Gewichts ist die Beschleunigung bei 48 PS eher mau.

Die Honda CB650R 2021 hat auch einige Schwächen. Es gibt zu wenig Platz für große Fahrer und die Ausstattung ist mittelmäßig. Das Motorrad ist relativ pummelig und bietet wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Z900 70kW 2018 als auch die Honda CB650R 2021 solide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel der Größe des Fahrers oder dem Preis-Leistungsverhältnis.

Technische Daten Kawasaki Z900 70kW 2018 im Vergleich zu Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018
Honda CB650R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung67 mm
HubHub56 mmHub46 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment91.2 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite820 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Die Z900 ist ein top Einsteiger-Motorrad. Sehr sanfter Motor, tolle Bremsen und viele Einstellmöglichkeiten am Fahrwerk und den Hebeln. Die Beschleunigung mag für Speed-Junkies vielleicht zu brav sein, doch zum Lernen gerade richtig. Auch das Fehlen von elektronischen Spielereien, Fahrmodi und Traktionskontrolle stört nicht, sondern macht die Z900 zu einem guten Bike, um die Basics der zweirädrigen Fortbewegung zu erlernen. Eine hochwertige Puristin, ein echtes Motorrad, selbst mit nur 48 PS!

Sanfter Motor mit Punch bei ca 6000 U/min

Fein dosierbare Bremsen

Laufruhe des Motors super für Stadtverkehr

Typisches 4-Zylinder-Kreischen, aber sehr verhalten bei niedrigen Touren

Stabil bei Autobahnfahrten

Gutes Handling

Für große Menschen recht klein

Recht hohes Gewicht von 210 kg

Beschleunigung bei 48 PS aufgrund von Gewicht eher mau

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 70kW vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 70kW 2018 und der Honda CB650R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 70kW 2018 um etwa 27% höher. Im Vergleich zur Honda CB650R 2021 sind weniger Kawasaki Z900 70kW 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 194 Tagen für die Kawasaki Z900 70kW. Seit Modelljahr 2018 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 70kW geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 70kW wurde am 23.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Kawasaki Z900 70kW

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG