Kawasaki Z H2 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Übersicht - Kawasaki Z H2 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Die Kawasaki Z H2 Modelljahr 2020 und die Triumph Speed Triple 1200 RS Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Fahreigenschaften unterscheiden. Die Kawasaki Z H2 beeindruckt mit einem unvergleichbaren Motor, der eine Leistung von 200 PS und ein Drehmoment von 137 Nm bietet. Dies sorgt für einen satten Durchzug und ein einfach zu dosierendes Aggregat. Die Triumph Speed Triple 1200 RS hingegen verfügt über einen drehfreudigen und leistungsstarken Motor mit 180 PS und 125 Nm Drehmoment. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Kawasaki Z H2 verwendet eine Showa Telegabel, während die Triumph Speed Triple 1200 RS eine Öhlins Telegabel hat. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk hinten besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein. Die Kawasaki Z H2 verwendet ein Showa Federbein, während die Triumph Speed Triple 1200 RS ein Öhlins Federbein hat. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Aluminium.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Der Rahmen der Kawasaki Z H2 ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Triumph Speed Triple 1200 RS hingegen hat einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind radial und Monoblock, und die Marke ist Brembo. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten. Der Reifendurchmesser beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand der Kawasaki Z H2 beträgt 1455 mm, während der der Triumph Speed Triple 1200 RS bei 1445 mm liegt. Die Sitzhöhe beider Modelle beträgt 830 mm. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z H2 beträgt 239 kg, während das der Triumph Speed Triple 1200 RS 198 kg beträgt. Der Tankinhalt der Kawasaki Z H2 beträgt 19 l, während der der Triumph Speed Triple 1200 RS 15,5 l beträgt.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Die Kawasaki Z H2 2020 zeichnet sich durch ihre unvergleichbare Leistung und ihren satten Durchzug aus. Der Motor ist einfach zu dosieren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Sitzposition ist für ein Naked Bike komfortabel und der Sound ist leise, aber charismatisch. Das Fahrverhalten ist stabil und durchschaubar, was zu einem sorglosen Fahrerlebnis im Alltag führt. Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 hingegen ist unglaublich universell und kann sowohl im Stadtverkehr als auch bei Bedarf schnell gefahren werden. Der Motor ist drehfreudig und leistungsstark, und der Quickshifter ist erstklassig. Das Motorrad bietet ein leichtes und kompaktes Fahrgefühl und ein stabiles Fahrverhalten, auch in schnellen Kurven. Die Bremsen sind stark und das Fahrverhalten ist präzise.

Die Kawasaki Z H2 2020 hat jedoch einige Schwächen. Der Quickshifter funktioniert zwar, aber die Eingriffe sind zu langatmig. Das Federbein wird bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig, und das exklusive Motorrad verdient rundum exklusive Komponenten. Die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Es gibt Lastwechselreaktionen bei niedrigen Geschwindigkeiten und der Lenkeinschlag ist etwas zu gering. Für große Menschen kann der Kniewinkel eng sein, und die Handy-Konnektivität ist störrisch. Die Bremsen quietschen und die Traktionskontrolle ist auch im Track Modus zu defensiv. Es gibt Vibrationen am Lenker und das Fahrwerk spricht nicht sensibel genug an, da es zu straff abgestimmt ist.

Technische Daten Kawasaki Z H2 2020 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z H2 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung90 mm
HubHub55 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung200 PSLeistung180 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment137 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung13.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
FederwegFederweg134 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.1 GradLenkkopfwinkel23.9 Grad
NachlaufNachlauf104 mmNachlauf104.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,085 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite810 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,130 mmHöhe1,089 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)239 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)198 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Das faszinierende Aggregat der Kawasaki begeistert nicht nur als Motiv für Quartettkarten oder beim Stammtischgespräch. Der Motor ist für die Praxis gemacht. Im Sattel der Maschine kannst Du den Schub in jeder Situation genießen. Befehle vom Gasgriff werden direkt, intensiv aber auch kontrollierbar umgesetzt. Die Maschine ist jedoch kein athletischer Sportler sondern ein bulliges Nakedbike. Sie punktet immer dann wenn Souveränität und Durchzug gefragt sind.

Unvergleichbarer Motor

satter Durchzug

einfach zu dosierendes Aggregat

Angenehme Sitzposition

Für ein Nakedbike hoher Fahrkomfott

Leiser aber charismatischer Sound

Stabiles und durchschaubares Fahrverhalten

Trotz des extravaganten Antriebes ein im Alltag sorglos zu fahrendes Motorrad

Quickshifter OK

macht aber zu langatmige Eingriffe

Federbein wird bei sportlicher Fahrweise etwas schwammig

Das exklusive Motorrad hätte rundum exklusive Komponenten verdient

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Lastwechselreaktionen bei tiefen Geschwindigkeiten

etwas zu geringer Lenkeinschlag

für große Menschen enger Kniewinkel

störrische Handy-Connectivity

quietschende Bremsen

Auch im Track Modus zu defensive Traktionskontrolle

Vibrationen am Lenker

Fahrwerk spricht nicht sensibel genug an - zu straffe Grundabstimmung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z H2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z H2 2020 und der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 sind weniger Kawasaki Z H2 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1200 RS zu verkaufen, mit 124 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z H2. Seit Modelljahr 2020 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z H2 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Der erste Bericht für die Kawasaki Z H2 wurde am 10.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 82.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 79.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1200 RS veröffentlicht am 26.01.2021.

Preis Kawasaki Z H2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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