Honda CB650R 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 und die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vorzüge und Schwächen haben.

Die Honda CB650R 2021 besticht weiterhin mit ihrer Neo Sports Cafe Optik, die nach wie vor top ist und für einen modernen Look sorgt. Sie ist ein absolut einsteigertaugliches Motorrad und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor der CB650R dreht sahnig hoch und liefert eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 63 Nm. Mit einer Einspritzung als Gemischaufbereitung und einem Hubraum von 649 ccm bietet sie ausreichend Power für den täglichen Gebrauch. Das Fahrwerk der CB650R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten, wobei das Material des hinteren Fahrwerks aus Aluminium besteht. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben. Als Assistenzsysteme verfügt die CB650R über ABS. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, der Durchmesser 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll beträgt.

Honda CB650R 2021

Die Moto Guzzi V7 Special 2021 ist ein herrliches Genussmotorrad mit einem wunderschönen Design. Mit dem neuen 850er-Motor bringt sie 25 % mehr Power als ihr Vorgängermodell. Der Motorbauart ist V längs und liefert eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 73 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung und der Hubraum beträgt 853 ccm. Die Kühlung erfolgt durch Öl-Luft. Die V7 Special verfügt über eine Telegabel konventionell vorne und eine Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hinten. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Stahl. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe ausgeführt, mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben. Als Assistenzsysteme verfügt die V7 Special über ABS und Traktionskontrolle. Die Reifenbreite vorne beträgt 100 mm, der Durchmesser 18 Zoll, während die Reifenbreite hinten 150 mm und der Durchmesser 17 Zoll beträgt.

Die CB650R hat jedoch einige Schwächen. Zum einen bietet sie zu wenig Platz für große Fahrer, was für längere Fahrten unbequem sein kann. Die Ausstattung ist mittelmäßig und könnte verbessert werden. Außerdem ist sie relativ pummelig und hat wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Die V7 Special hingegen ist nicht für sportliche Heizer geeignet, da sie eher auf entspannte Fahrten ausgelegt ist. Ein LED-Scheinwerfer aus dem Standard-V7-Modell würde gut zu ihr passen und das Design noch weiter aufwerten. Trotzdem bietet sie eine entspannte Sitzposition und ein knackiges Getriebe.

Insgesamt sind sowohl die Honda CB650R Modelljahr 2021 als auch die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 solide Naked Bikes mit ihren eigenen Vorzügen und Schwächen. Die CB650R punktet mit ihrem modernen Look, ihrer Einsteigertauglichkeit und ihrem guten Preis-Leistungsverhältnis, während die V7 Special mit ihrem herrlichen Design und den verbesserten Leistungswerten des neuen 850er-Motors überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.