Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011 vs. BMW R nineT 2015

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

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Übersicht - Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011 vs BMW R nineT 2015

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Technische Daten Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011 im Vergleich zu BMW R nineT 2015

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011
BMW R nineT 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung101 mm
HubHub72 mmHub73 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,500 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment119 Nm
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12
AntriebAntriebRiemenAntriebKardan
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,247 ccmHubraum1,170 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten240 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten40 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,410 mmLänge2,220 mm
RadstandRadstand1,700 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von705 mmSitzhöhe von785 mm
TankinhaltTankinhalt18.9 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategisch perfekt umgesetzt, mit tollem Marketing begleitet tut sie auf der Straße dann genau das was sie tun soll: Sie fährt mitten ins Herz. Ein cooles Motorrad mit wenig Firlefanz welches großartig fährt. Durch den etwas ruppigen Motor und die Cafe-Racer Sitzposition ist sie auf den ersten Metern nicht ganz einfach zu fahren. Hat man sich erstmal im Sattel der nineT eingefahren, möchte man sie jedoch nicht mehr tauschen.

Einfaches und erdiges Motorrad mit modernem Gesamtpaket

Herzhafter Sound

Auch "Nichtmotorradfahrer/innen" erkennen vor dem Cafe den besonderem Flair vom Motorrad

Nicht zur zum Posen: Lässt sich dank hochwertigem Fahrwerk auch toll fahren.

Hoher Preis

Lange Wartezeit beim Kauf (wird sich im Laufe des Jahres 2015 bessern)

Tourenlänge ist durch fehlenden Windschutz etwas begrenzt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF vs BMW R nineT

Preis Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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