Suzuki GSX-S950 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Übersicht - Suzuki GSX-S950 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

Die Suzuki GSX-S950 Modelljahr 2021 ist ein Naked Bike mit einem leistungsstarken Motor. Der Vierzylindermotor mit 999 ccm Hubraum liefert 95 PS und ein Drehmoment von 92 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Das Motorrad verfügt über eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind radial montiert. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Das Motorrad ist mit LED-Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfern ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 214 kg und der Tankinhalt beträgt 19 l.

Die Aprilia Tuono 660 Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Naked Bike. Der Zweizylindermotor mit 659 ccm Hubraum liefert ebenfalls 95 PS, jedoch mit einem geringeren Drehmoment von 67 Nm. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung über Einspritzung. Das Motorrad verfügt über eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine motortragende Bauweise. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind ebenfalls radial montiert. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das Motorrad ist mit LED-Scheinwerfern ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1370 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 183 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Die Suzuki GSX-S950 2021 zeichnet sich durch einen Motor mit viel Punch von unten aus. Der Sound des Motorrads ist ebenfalls gut. Die Bremsen sind standfest und die Sitzposition ist angenehm. Als Schwäche kann das weiche und nicht verstellbare Fahrwerk genannt werden. Zudem ist das Cockpit bei Sonneneinstrahlung nicht gut ablesbar.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Die Aprilia Tuono 660 2021 hat einen einfach zu bedienenden Motor mit gutem Sound. Die Optik des Motorrads ist gelungen und das Handling ist sportlich. Die Ergonomie ist gut und die Bremsen sind ordentlich. Das Motorrad verfügt über eine umfangreiche Elektronik, teilweise jedoch aufpreispflichtig. Das Fahrwerk ist stabil und präzise. Als Schwäche kann das nicht stimmende Preis-Leistungsverhältnis genannt werden. Zudem kostet das IMU-Paket extra.

Insgesamt bieten beide Motorräder eine gute Leistung und Ausstattung. Die Suzuki GSX-S950 2021 punktet mit einem starken Motor und standfesten Bremsen, während die Aprilia Tuono 660 2021 mit ihrem sportlichen Handling und der umfangreichen Elektronik überzeugt. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie das weiche Fahrwerk der Suzuki oder das nicht stimmende Preis-Leistungsverhältnis der Aprilia. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki GSX-S950 2021 im Vergleich zu Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S950 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung73.4 mmBohrung81 mm
HubHub59 mmHub63.93 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,800 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum999 ccmHubraum659 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.9 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf104.6 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge1,995 mm
BreiteBreite810 mmBreite745 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)183 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Die „kleine“ GSX-S950 ist verdammt nahe an der GSX-S1000 dran, weshalb es so scheint, als würde man den stolzen Aufpreis für die 1000er ordentlich rechtfertigen müssen. Wer es allerdings so sportlich möchte, wie auf der GSX-S1000 wird bereits am etwas zu weichen, nicht verstellbaren Fahrwerk scheitern. Allerdings passt diese komfortablere Auslegung der 950er sehr gut zum Charakter des Motors. Denn mit (nur) 95 PS ist das, mit der GSX-S1000 idente Triebwerk auf Drehmoment von unten und in der Mitte ausgelegt, stures Auswinden hat wenig Sinn. Wer also ein vergleichsweise komfortables, A2-taugliches Naked Bike sucht, das optisch kaum vom Topmodell zu unterscheiden ist, kann eine Menge Geld sparen!

Motor mit viel Punch von unten

guter Sound

standfeste Bremsen

angenehme Sitzposition

Fahrwerk zu weich und nicht verstellbar

Cockpit bei Sonneneinstrahlung nicht gut ablesbar

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Die Tuono hält in den Kehren was der Name verspricht. Das sportliche Nakedbike fährt präzise und man genießt die sportliche Kurvenhatz. Am Kurvenausgang jedoch wünscht man sich mehr Emotionen und Adrenalin. Die sportliche Erwartungshaltung entsteht natürlich auch durch das rasante Erscheinungsbild und das freche Auftreten der Tuono. Doch diese Erwartung wird im Sattel leider nicht ganz erfüllt.

Einfach zu bedienender Motor mit gutem Sound

gelungene Optik sportliches Handling

gute Ergonomie

ordentliche Bremsen

umfangreiche Elektronik - teilweise jedoch aufpreispflichtig

stabiles und präzises Fahrwerk

Preis / Leistungsverhältnis stimmt nicht

IMU Paket kostet extra

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S950 vs Aprilia Tuono 660

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S950 2021 und der Aprilia Tuono 660 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono 660 zu verkaufen, mit 122 Tagen im Vergleich zu 298 Tagen für die Suzuki GSX-S950. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S950 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Aprilia Tuono 660. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S950 wurde am 16.06.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 52.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono 660 veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Suzuki GSX-S950

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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