BMW F 850 GS 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Übersicht - BMW F 850 GS 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Die BMW F 850 GS Modelljahr 2022 und die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder von BMW, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen unterscheiden.

Die F 850 GS verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 84 mm und einem Hub von 77 mm. Sie hat eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 92 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Der Hubraum beträgt 853 ccm. Das Fahrwerk der F 850 GS besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 204 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 219 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1593 mm und die Sitzhöhe von 860 mm. Das Gewicht beträgt fahrbereit 229 kg und der Tankinhalt 15 l.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Die R 1250 GS Adventure hingegen hat einen Boxermotor mit einer Bohrung von 102,5 mm und einem Hub von 76 mm. Sie hat eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet, aber die Kraftübertragung erfolgt über einen Kardanantrieb. Der Hubraum beträgt 1254 ccm. Das Fahrwerk der R 1250 GS Adventure besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne mit einem Durchmesser von 37 mm und einem Federweg von 210 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 220 mm. Der Rahmen besteht aus Stahl und ist ebenfalls motortragend. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,1 Grad und der Nachlauf 95,4 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire als Assistenzsysteme. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1504 mm und die Sitzhöhe von 890 mm. Das Gewicht beträgt fahrbereit 268 kg und der Tankinhalt 30 l.

Die F 850 GS Modelljahr 2022 zeichnet sich durch einen guten Wind- und Wetterschutz aus. Sie verfügt über ein gut durchdachtes Bedienkonzept und eine praxistaugliche Ausstattung. Die Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag sind sehr zugänglich und der Sitzkomfort ist gut. Außerdem bietet sie eine tolle Connectivity Lösung.

Die R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 punktet mit praktischen Details für Vielfahrer an Bord und einer gigantischen Reichweite. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig und der Wind- und Wetterschutz ist gut. Der Fahrkomfort ist toll und der Motor ist kräftig. Die Connectivity App ist ebenfalls sehr gut und das Display gut ablesbar. Das Fahrgefühl ist souverän und die Sitzposition für den Fahrer und den Sozius ist angenehm. Zudem bietet sie praxistaugliche Fahrhilfen, tolle Scheinwerfer und eine gute Ergonomie für große Menschen. Die Fahrbarkeit ist einfach.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Die F 850 GS Modelljahr 2022 hat jedoch einige Schwächen. Es treten Vibrationen im oberen Drehzahlbereich auf und der Motor wird als langweilig empfunden. Die Quickshifter-Schaltung ist hakelig und die Dämpfung der Front ist zu lasch. Die Gabel ist nicht einstellbar und das Fahrgefühl ist behäbig. Die Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen.

Die R 1250 GS Adventure Modelljahr 2021 hat hingegen auch einige Schwächen. Das hohe Gewicht erschwert das Rangieren und die Schaltvorgänge bei niedrigen Drehzahlen sind etwas hakelig. Zudem wird die Optik als zerklüftet und wenig elegant empfunden.

Technische Daten BMW F 850 GS 2022 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW F 850 GS 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW F 850 GS 2022
BMW F 850 GS 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung84 mmBohrung102.5 mm
HubHub77 mmHub76 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser48 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig-Luft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum853 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg204 mmFederweg210 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg219 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartMotor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad
NachlaufNachlauf126 mmNachlauf95.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser276 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,305 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite922 mmBreite952 mm
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,504 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)229 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)268 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt30 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Die BMW F 850 GS punktet auch 2022 mit einer angenehmen Ergonomie und einem zugänglichen Charakter. Die Bedienung geht leicht von der Hand und man fühlt sich schnell wohl auf dem Motorrad. Je länger die Tour dauert desto mehr vermisst man die Finesse bei den Details. Die Dämpfung der Gabel ist zu lasch und nicht einstellbar. Der Motor wird auf Dauer etwas zu langweilig und die Schaltung samt Quickshifter ist immer wieder hakelig. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros steht sie immer etwas im Schatten von aufregenderen Modellen.

Guter Wind und Wetterschutz

gut durchdachtes Bedienkonzept

Praxistaugliche Ausstattung

Sehr zugängliche Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag

guter Sitzkomfort

Tolle Connectivity Lösung

Vibrationen im oberen Drehzahlbereich

langweiliger Motor

hakelige Quickshifter-Schaltung

Dämpfung der Front zu lasch

Gabel nicht einstellbar

behäbiges Fahrgefühl

Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen

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BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Die Adventure ist eine ultimative Reisemaschine. Die hohe Sitzhöhe schränkt die Zielgruppe ebenso ein wie der hohe Preis. Doch wer diese beiden Hürden packt, kriegt einen prächtigen Kilometerfresser spendiert. Der Motor schüttelt jede Menge Fahrspaß locker aus den Ärmeln. Der geringe Verbrauch in Kombination mit dem gigantischen 30 Liter Tank sorgt für eine unfassbar hohe Reichweite.

Praktische Details für Vielfahrer an Bord

Gigantische Reichweite

Erstaunlich niedriger Verbrauch

Guter Wind- und Wetterschutz

Toller Fahrkomfort

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Toller Fahrkomfort

Souveränes Gefühl im Sattel

Angenehme Sitzposition für Sozius

praxistaugliche Fahrhilfen

Tolle Scheinwerfer

tolle Ergonomie für große Menschen

Einfache Fahrbarkeit

Hohes Gewicht strengt beim Rangieren an

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2022 und der BMW R 1250 GS Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2021 um etwa 47% höher. Die BMW F 850 GS 2022 erfährt einen Verlust von 440 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 760 EUR für die BMW R 1250 GS Adventure 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2021 sind weniger BMW F 850 GS 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die BMW F 850 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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