BMW R nineT Urban G/S 2021 vs. BMW R nineT 2015

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

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Übersicht - BMW R nineT Urban G/S 2021 vs BMW R nineT 2015

Die BMW R nineT Urban G/S Modelljahr 2021 und die BMW R nineT Modelljahr 2015 sind beide Boxermotorräder mit einem Hubraum von 1170 ccm und einem Kardanantrieb. Beide Modelle haben auch eine ähnliche Motorleistung, wobei die Urban G/S 2021 109 PS und die R nineT 2015 110 PS liefert. Das Drehmoment der Urban G/S liegt bei 116 Nm, während die R nineT 119 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Paralever-Aufhängung hinten. Die Urban G/S 2021 verfügt jedoch über eine Telegabel Upside-Down vorne, während die R nineT 2015 eine konventionelle Telegabel hat. Dies könnte zu einem besseren Fahrverhalten und einer höheren Stabilität der Urban G/S auf Asphalt führen.

Das Chassis beider Modelle ist so konstruiert, dass der Motor mittragend ist. Dies sorgt für eine gute Gewichtsverteilung und eine solide Konstruktion.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen mit Doppelscheiben und Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet. Die Technologie der Bremsen ist ebenfalls radial, was zu einer verbesserten Bremsleistung führen kann.

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm. Der Unterschied besteht jedoch darin, dass die Urban G/S 2021 einen 19-Zoll-Vorderrad und die R nineT 2015 einen 17-Zoll-Vorderrad hat. Der Hinterreifen der Urban G/S ist 170 mm breit und hat einen Durchmesser von 17 Zoll, während der Hinterreifen der R nineT 180 mm breit ist und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll hat.

Der Radstand der Urban G/S beträgt 1527 mm, während der Radstand der R nineT 1476 mm beträgt. Dies könnte zu unterschiedlichem Fahrverhalten führen, wobei die Urban G/S möglicherweise stabiler und weniger agil ist als die R nineT.

Die Sitzhöhe der Urban G/S beträgt 850 mm, während die R nineT eine niedrigere Sitzhöhe von 785 mm hat. Dies könnte für Fahrer mit einer kleineren Körpergröße ein wichtiger Faktor sein.

Das fahrbereite Gewicht der Urban G/S beträgt 223 kg, während die R nineT 222 kg wiegt. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 17 Liter.

Die Urban G/S 2021 hat einige Stärken, darunter einen charaktervollen Motor, eine verbesserte Serienausstattung für 2021 und ein neutrales Fahrverhalten. Sie ist auch überraschend geländetauglich und hat eine großartige Optik. Darüber hinaus gibt es eine enorme Auswahl an Zubehör für die Urban G/S.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Die R nineT 2015 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen herzhaften Sound und ein modernes Gesamtpaket. Das Motorrad hat einen besonderen Flair, der auch von "Nichtmotorradfahrern" erkannt wird. Darüber hinaus lässt sich die R nineT dank ihres hochwertigen Fahrwerks gut fahren.

Die Urban G/S 2021 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter mögliche Turbulenzen durch die Scheinwerferverkleidung und eine unbequeme Sitzbank. Außerdem könnte das Motorrad zu edel für harte Offroadeinsätze sein.

Die R nineT 2015 hat hingegen den Nachteil eines hohen Preises und einer möglicherweise langen Wartezeit beim Kauf. Darüber hinaus ist die Tourenlänge aufgrund des fehlenden Windschutzes etwas begrenzt.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT Urban G/S 2021 als auch die BMW R nineT 2015 einige starke Eigenschaften und haben auch einige Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R nineT Urban G/S 2021 im Vergleich zu BMW R nineT 2015

BMW R nineT Urban G/S 2021
BMW R nineT 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung109 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment116 NmDrehmoment119 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungParalever

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,220 mm
BreiteBreite865 mmBreite890 mm
RadstandRadstand1,527 mmRadstand1,476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)222 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R nineT Urban G/S 2021

BMW R nineT Urban G/S 2021

Die neue BMW R nineT Urban GS ist nicht nur herrlich zu betrachten, sie überzeugt auch auf voller Linie. Sowohl auf der Straße, als auch auf losem Untergrund zeigt sie sich überraschend potent, auch wenn lange Fahrten aufgrund der unbequemen Sitzbank zur Härteprüfung werden können. Dank der verbesserten Serienausstattung muss auch der Aufpreis nicht mehr so hoch ausfallen, auch wenn man mit dem BMW Originalzubehör noch mehr als genügend Möglichkeiten zur Personalisierung findet. Speziell in der 40 Jahre GS Lackierung kauft man ein unglaublich emotionales Motorrad, das angefangen vom Motor bis hin zur Lackierung jeden Tag aufs Neue Freude bereitet!

charaktervoller Motor

verbesserte Serienausstattung für 2021

neutrales Fahrverhalten

hohe Stabilität auf Asphalt

überraschend geländetauglich

großartige Optik

enorme Zubehörauswahl

Turbulenzen durch Scheinwerferverkleidung

unbequeme Sitzbank

vielleicht zu edel für harte Offroadeinsätze

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategisch perfekt umgesetzt, mit tollem Marketing begleitet tut sie auf der Straße dann genau das was sie tun soll: Sie fährt mitten ins Herz. Ein cooles Motorrad mit wenig Firlefanz welches großartig fährt. Durch den etwas ruppigen Motor und die Cafe-Racer Sitzposition ist sie auf den ersten Metern nicht ganz einfach zu fahren. Hat man sich erstmal im Sattel der nineT eingefahren, möchte man sie jedoch nicht mehr tauschen.

Einfaches und erdiges Motorrad mit modernem Gesamtpaket

Herzhafter Sound

Auch "Nichtmotorradfahrer/innen" erkennen vor dem Cafe den besonderem Flair vom Motorrad

Nicht zur zum Posen: Lässt sich dank hochwertigem Fahrwerk auch toll fahren.

Hoher Preis

Lange Wartezeit beim Kauf (wird sich im Laufe des Jahres 2015 bessern)

Tourenlänge ist durch fehlenden Windschutz etwas begrenzt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R nineT Urban G/S vs BMW R nineT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT Urban G/S 2021 und der BMW R nineT 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT Urban G/S 2021 um etwa 19% höher. Im Vergleich zur BMW R nineT 2015 sind weniger BMW R nineT Urban G/S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 142 Tagen für die BMW R nineT Urban G/S. Seit Modelljahr 2017 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT Urban G/S geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW R nineT. Der erste Bericht für die BMW R nineT Urban G/S wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 88.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT veröffentlicht am 17.10.2013.

Preis BMW R nineT Urban G/S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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