Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

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Übersicht - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2016

Die Moto Guzzi V85 TT Modelljahr 2019 und die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für verschiedene Fahrer und Bedingungen geeignet sind.

Die Moto Guzzi V85 TT 2019 zeichnet sich durch ihren gemütlichen und verzeihenden V2-Motor aus, der ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. Mit einer Leistung von 80 PS und einem Drehmoment von 80 Nm bietet sie ausreichend Power für die meisten Fahrten. Der Kardan-Antrieb sorgt für eine einfache Wartung und Zuverlässigkeit. Die Bremsen der V85 TT sind gut verzögernd und bieten ein hohes Maß an Sicherheit. Das Äußere des Motorrads ist sehr kultig und schön gestaltet. Mit einem Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten ist sie für leichtes Offroad-Gelände geeignet. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 229 kg. Der Tankinhalt beträgt 21 l.

Die Suzuki V-Strom 650 2016 zeichnet sich durch ihr sattes Drehmoment und ihren guten Klang aus. Mit einer Leistung von 67 PS und einem Drehmoment von 60 Nm bietet sie ausreichend Power für die meisten Fahrten. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Chassis besteht aus Aluminium, was zu einem leichteren Gewicht führt. Die Bremsen der V-Strom sind ebenfalls gut verzögernd und bieten ein hohes Maß an Sicherheit. Mit einem Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten ist sie ebenfalls für leichtes Offroad-Gelände geeignet. Die Sitzhöhe beträgt 820 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 215 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Moto Guzzi V85 TT 2019 hat einige Stärken, darunter der gemütliche und verzeihende V2-Motor, der einen tollen Sound erzeugt. Die Bremsen sind gut verzögernd und bieten ein hohes Maß an Sicherheit. Das Äußere des Motorrads ist sehr kultig und schön gestaltet. Der Kardan-Antrieb sorgt für eine einfache Wartung und Zuverlässigkeit. Darüber hinaus ist die V85 TT für leichtes Offroad-Gelände geeignet.

Die Suzuki V-Strom 650 2016 hat ebenfalls einige Stärken, darunter das sattes Drehmoment und der gute Klang des Motors. Der große Tank ermöglicht längere Fahrten ohne Tankstopps. Die entspannte Sitzposition sorgt für Komfort auf langen Strecken.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Die Moto Guzzi V85 TT 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Einige unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung von dem Motorrad. Für härtere Offroad-Strecken ist sie ungeeignet. Die Sitzposition im Stehen kann für größere Piloten schwierig sein.

Die Suzuki V-Strom 650 2016 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Optik des Motorrads wirkt etwas altbacken und der schmale Lenker kann sich negativ auf die Fahrstabilität auswirken. In Wechselkurven kann die V-Strom träge sein.

Insgesamt bieten beide Motorräder solide Leistungen und sind für verschiedene Fahrer und Bedingungen geeignet. Die Moto Guzzi V85 TT 2019 ist ideal für Fahrer, die ein gemütliches Fahrerlebnis und ein kultiges Äußeres suchen, während die Suzuki V-Strom 650 2016 mit ihrem satten Drehmoment und der entspannten Sitzposition für längere Touren geeignet ist.

Technische Daten Moto Guzzi V85 TT 2019 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung81 mm
HubHub77 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung67 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,800 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment6,400 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung11.5
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum853 ccmHubraum645 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)229 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Cruiserin unter den Reiseenduros strahlt Gemütlichkeit und Souveränität aus. Ihr donnernder V2-Motor lässt sich gut und verzeihend bewegen. Fahrwerk und Bremsen funktionieren auch gut. In extreme Situationen im Gelände passt sie genauso wenig, wie in die Hände von notorischen Knieschleifern. Die Moto Guzzi V 85 TT dreht gerne kultiviert und gemütlich ihre Runden, und auch für längere Touren bietet sie mit ihrem Kardan-Antrieb und ihrer Ergonomie genügend praktischen Komfort. Obendrein sieht sie sensationell aus und vermittelt Emotionen. Einzig ein paar Pferdchen mehr, als ihre 80 PS, würden sich manche unserer Tester wünschen.

gemütlicher, verzeihender V2-Motor

toller Sound

gut verzögernde Bremsen

sehr kultiges, schönes Äußeres

für leichtes Offroad-Gelände geeignet

pflegeleichter Kardan-Antrieb

manche unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung

für härtere Offroad-Strecken ungeeignet

Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Wie die Kawasaki Versys ist auch die kleine V-Strom etwas in die Jahre gekommen. Die 1000er ist so gut gelungen und einfach zu fahren, dass man sich überlegen sollte, gleich die "Große" zu nehmen. In Sachen Vielseitigkeit steht die 650er der großen V-Strom aber in nichts nach und das bei einem deutlich günstigeren Preis. Nur auf die Rennstrecke würden wir sie nicht mehr entführen. Und natürlich plagt sie sich mehr mit hoher Beladung als ein Motorrad mit 100+ PS.

sattes Drehmoment

guter Klang

großer Tank

entspannte Sitzposition

etwas altbackene Optik

schmaler Lenker

träge in Wechselkurven

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V85 TT 2019 und der Suzuki V-Strom 650 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Moto Guzzi V85 TT 2019 um etwa 57% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 2016 sind mehr Moto Guzzi V85 TT 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V85 TT zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Suzuki V-Strom 650. Seit Modelljahr 2018 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V85 TT geschrieben und 38 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 650. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V85 TT wurde am 27.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 veröffentlicht am 16.09.2003.

Preis Moto Guzzi V85 TT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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