Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2021 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Offroad-Abenteuer und Langstreckenfahrten entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren angenehmer und sicherer machen.

Die Pan America 1250 Special verfügt über einen V-Motor mit einem Hubraum von 1252 ccm und einer Leistung von 150 PS. Der Motor ist bekannt für seine sportliche Leistung und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die Africa Twin Adventure Sports DCT hingegen hat einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 1084 ccm und einer Leistung von 102 PS. Der Motor der Africa Twin ist ebenfalls durchzugsstark und bietet eine solide Leistung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine hochwertige Aufhängung. Die Pan America 1250 Special verfügt über eine Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 47 mm und einem Federweg von 191 mm. Die Africa Twin Adventure Sports DCT hat eine Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Beide Modelle bieten eine gute Federung und eine angenehme Fahrt sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Das Chassis der Pan America 1250 Special besteht aus Aluminium und hat eine Doppelschleifenbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65 Grad und der Nachlauf 157 mm. Die Africa Twin Adventure Sports DCT hat hingegen einen Stahlrahmen mit einer Doppelschleifenbauweise. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad und der Nachlauf 113 mm. Beide Modelle bieten eine gute Stabilität und Kontrolle beim Fahren.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne, die eine gute Bremsleistung bieten. Die Pan America 1250 Special ist mit einem ABS-System ausgestattet, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Africa Twin Adventure Sports DCT verfügt ebenfalls über ein ABS-System sowie Kurven-ABS, das das Bremsen in Kurven erleichtert.

Beide Modelle sind mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. Die Pan America 1250 Special bietet unter anderem ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Africa Twin Adventure Sports DCT verfügt über Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Beide Modelle bieten eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren an verschiedene Bedingungen anpasst.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

In Bezug auf die Ausstattung bieten beide Modelle moderne Funktionen, die den Komfort und die Sicherheit verbessern. Die Pan America 1250 Special verfügt über Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display und ein verstellbares Windschild. Die Africa Twin Adventure Sports DCT ist mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet und verfügt über ein Touchscreen-Farbdisplay. Beide Modelle bieten eine gute Ausstattung, die den Fahrkomfort und die Benutzerfreundlichkeit verbessert.

Die Pan America 1250 Special hat einige Schwächen, wie zum Beispiel die Motorhitze im Stadtbetrieb und das Fehlen eines Quickshifters. Die Africa Twin Adventure Sports DCT hingegen hat eine verwirrende Knöpferlflut am linken Lenker und ist etwas schwerer als die Pan America. Der Preis der Africa Twin Adventure Sports DCT wird auch als etwas hoch angesehen, obwohl er gerechtfertigt sein mag.

Insgesamt bieten sowohl die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2021 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2020 beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.