BMW F 750 GS 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW F 750 GS 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Übersicht - BMW F 750 GS 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Die BMW F 750 GS Modelljahr 2018 und die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.
Die BMW F 750 GS 2018 verfügt über einen Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 853 ccm. Mit einer Leistung von 77 PS und einem Drehmoment von 83 Nm bietet sie eine solide Leistung. Der Motor hat einen angenehmen Sound und liefert eine gute Beschleunigung. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hingegen ist mit einem Dreizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 888 ccm ausgestattet. Mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm bietet sie eine höhere Leistung als die BMW. Der charaktervolle Dreizylinder-Motor der Tiger 900 GT Pro sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis.
In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Motorräder solide Leistung. Die BMW F 750 GS 2018 verfügt über eine Telegabel konventionell vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 151 mm vorne und 177 mm hinten. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hingegen ist mit einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten ausgestattet. Die Federwege betragen 180 mm vorne und 170 mm hinten. Beide Motorräder bieten eine gute Federung und eine angenehme Fahrqualität.
BMW F 750 GS 2018
Das Chassis der BMW F 750 GS 2018 besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen, der den Motor mitträgt. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63 Grad und der Nachlauf 104,5 mm. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hat ebenfalls einen Stahl-Gitterrohrrahmen, jedoch mit einem Lenkkopfwinkel von 65,4 Grad und einem Nachlauf von 133,3 mm. Dies führt zu einem agileren Einlenkverhalten und einer besseren Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten.
In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die BMW F 750 GS 2018 als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 über Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine gute Bremsleistung sorgen. Die BMW hat ein ABS-System, während die Tiger 900 GT Pro zusätzlich ein Kurven-ABS bietet.
Die BMW F 750 GS 2018 bietet Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi und Traktionskontrolle. Sie verfügt auch über einen LED-Scheinwerfer, der für eine gute Sichtbarkeit sorgt. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hingegen bietet eine umfangreichere Serienausstattung, einschließlich eines elektronisch einstellbaren Fahrwerks, Fahrmodi, Ride by Wire und einem Quickshifter. Diese Funktionen verbessern die Fahrdynamik und das Fahrerlebnis.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Die Sitzhöhe der BMW F 750 GS 2018 beträgt 815 mm, während die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 810 mm bietet. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie und eine bequeme Sitzposition.
Die BMW F 750 GS 2018 hat eine Tankkapazität von 15 Litern, während die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 einen größeren Tank mit einer Kapazität von 20 Litern hat. Dies ermöglicht eine längere Reichweite und eine bessere Langstreckentauglichkeit.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW F 750 GS 2018 mit ihrem kräftigen Motor, der bequemen Sitzposition und den standfesten Bremsen eine solide Wahl für Fahrer ist, die ein vielseitiges Enduro-Motorrad suchen. Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hingegen bietet mit ihrem charaktervollen Dreizylinder-Motor, dem agilen Einlenkverhalten und der umfangreichen Serienausstattung ein aufregendes Fahrerlebnis. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW F 750 GS 2018 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 750 GS 2018
Wer die BMW F 750 GS lediglich als Einsteigerbike betrachtet, tut ihr Unrecht. Zwar sind die niedrige Sitzhöhe, das einfache Handling und das angenehme Ansprechverhalten des Motors tatsächlich Einsteiger-tauglich, allerdings macht die "kleine" GS auch Fortgeschrittenen enorm viel Spaß. Durch die Möglichkeit, die F 750 GS mit allerlei Luxus-Features auf das Niveau eines Oberklasse-Bikes zu heben, ist einzigartig und macht aus ihr den ultimativen Wolf im Schafspelz.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 750 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 750 GS 2018 und der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 um etwa 29% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 750 GS zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 88 Tagen für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Seit Modelljahr 2018 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 750 GS geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Der erste Bericht für die BMW F 750 GS wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 GT Pro veröffentlicht am 03.12.2019.
