Yamaha R1 2011 vs. KTM 1190 RC8 R 2011
Yamaha R1 2011
KTM 1190 RC8 R 2011
Übersicht - Yamaha R1 2011 vs KTM 1190 RC8 R 2011
Die Yamaha R1 Modelljahr 2011 und die KTM 1190 RC8 R Modelljahr 2011 sind beide Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und ihr Handling bekannt sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Die Yamaha R1 2011 verfügt über einen 998 ccm Motor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 52,2 mm. Mit einer Leistung von 181 PS und einem Drehmoment von 115,5 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Vierzylindermotor sorgt für eine feine Traktion und ermöglicht eine einfache Anpassung des Fahrers auf der Rennstrecke. Das Fahrzeug verfügt über eine Upside-Down-Telegabel vorne und einen Aluminiumrahmen, der eine optimale Lenkung und ein einfaches Lenkverhalten ermöglicht. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Mit einem Tankinhalt von 18 Litern bietet die Yamaha R1 eine gute Reichweite.
Yamaha R1 2011
Die KTM 1190 RC8 R 2011 verfügt über einen 1195 ccm Motor mit einer Bohrung von 105 mm und einem Hub von 69 mm. Mit einer Leistung von 169 PS und einem Drehmoment von 123 Nm bietet sie ebenfalls eine beeindruckende Performance. Der Zweizylindermotor ist sauber abgestimmt und sorgt für ein verbessertes System. Das Fahrzeug verfügt über eine Upside-Down-Telegabel vorne und einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit Gitterrohrbauart, der für ein optimales Fahrwerk sorgt. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Yamaha R1. Der Radstand beträgt 1425 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Mit einem Tankinhalt von 16,5 Litern bietet die KTM 1190 RC8 R eine gute Reichweite.
Die Yamaha R1 2011 zeichnet sich durch ihre feine Traktion und die einfache Anpassung des Fahrers auf der Rennstrecke aus. Das Fahrzeug hat ein einfaches Lenkverhalten und bietet eine optimale Traktionsstelle. Allerdings wirkt das Heck etwas plump, was das Gesamterscheinungsbild beeinträchtigen kann.
KTM 1190 RC8 R 2011
Die KTM 1190 RC8 R 2011 hat ein verbessertes System und der Motor ist sauber abgestimmt. Das Fahrzeug bietet eine geräumige und komfortable Sitzposition und verfügt über ein optimales Fahrwerk. Allerdings kann die Kupplung etwas anstrengend sein, was zu einer gewissen Ermüdung des Fahrers führen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 2011 als auch die KTM 1190 RC8 R 2011 eine beeindruckende Leistung und Handling. Die Yamaha R1 zeichnet sich durch ihre Traktion und die einfache Anpassung auf der Rennstrecke aus, während die KTM 1190 RC8 R ein verbessertes System und ein komfortables Fahrwerk bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha R1 2011 im Vergleich zu KTM 1190 RC8 R 2011
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R1 2011
Früher mal war sie das härteste Biest unter den 1000ern. Nur die wildesten Hunde konnten sie reiten. Nun ist sie jenes Motorrad, welches man nicht nur als "das geringste Übel auf der Landstraße" bezeichnen kann sondern welches ebendort viel Freude bereitet.
KTM 1190 RC8 R 2011
Leistung TOP, Ansprechverhalten klar verbessert, Handling auf gleichem Niveau, Chassis straff und hochwertig wie immer. Wer das nachprüfen möchte, der sollte die RC8-R jetzt probefahren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs KTM 1190 RC8 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2011 und der KTM 1190 RC8 R 2011. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 67 Tagen für die KTM 1190 RC8 R. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2009 für die KTM 1190 RC8 R. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1190 RC8 R veröffentlicht am 10.11.2008.
