Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 690 Duke 2019

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm, während die KTM 690 Duke einen etwas schwächeren Motor mit 73 PS und einem Drehmoment von 70 Nm hat. Die Street Triple 765 R hat einen Dreizylinder-Motor, während die KTM 690 Duke einen Einzylinder-Motor hat. Beide Motorräder sind flüssiggekühlt und haben einen Hubraum von 765 ccm bzw. 690 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Street Triple 765 R als auch die KTM 690 Duke eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Street Triple 765 R hat Showa-Federung sowohl vorne als auch hinten, während die KTM 690 Duke WP-Federung hat. Das Chassis der Street Triple 765 R besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise, während das Chassis der KTM 690 Duke aus Chrom-Molybdän besteht und eine Gitterrohrbauweise hat.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern mit Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet, wobei die Street Triple 765 R Brembo-Bremsen mit radialer Monoblock-Technologie hat und die KTM 690 Duke Brembo-Bremsen mit radialer Technologie hat. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Ride by Wire. Die Street Triple 765 R hat zusätzlich eine Traktionskontrolle, während die KTM 690 Duke nur Ride by Wire hat.

In Bezug auf die Reifenbreite und den Reifendurchmesser haben beide Motorräder vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der Street Triple 765 R ist 180 mm breit und hat einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der KTM 690 Duke 160 mm breit ist und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Street Triple 765 R beträgt 1405 mm, während der Radstand der KTM 690 Duke 1466 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 R liegt bei 825 mm, während die Sitzhöhe der KTM 690 Duke bei 835 mm liegt. Der Tankinhalt der Street Triple 765 R beträgt 17,4 l, während der Tankinhalt der KTM 690 Duke 14 l beträgt.

Die Street Triple 765 R hat einige Stärken, darunter ein breites nutzbares Drehzahlband, eine aktive Sitzposition, hohe Stabilität, ein tolles Getriebe samt Schaltassistent und ein erstklassiges Fahrwerk. Die KTM 690 Duke hingegen punktet mit einem kräftigen Motor, Alltagstauglichkeit, vielen technischen Helferlein, Wendigkeit und Laufruhe.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Auf der anderen Seite hat die Street Triple 765 R einige Schwächen, wie eine früh regelnde Traktionskontrolle, eine Sitzbank mit wenig Grip und ein veraltetes Display. Bei der KTM 690 Duke wird von einigen bemängelt, dass sie keine "echte" Einzylinder-Duke ist.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2020 als auch die KTM 690 Duke Modelljahr 2019 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Street Triple 765 R ist leistungsstärker und bietet eine breitere Palette an technischen Merkmalen, während die KTM 690 Duke eine solide Alltagsmaschine mit einem kräftigen Motor ist. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2020 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2019

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 690 Duke 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung102 mm
LeistungLeistung118 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,400 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg134 mmFederweg135 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Bedenkt man, wo die KTM Duke Familie einst begonnen hat, ist die 690 Duke ein unglaublicher Fortschritt. Der Motor ist äußerst kultiviert und gleichzeitig bärenstark für einen straßenzugelassenen Einzylinder. Trotz der vielen Technik an Bord ist sie immer noch ein sehr leichtes Motorrad und kann fast als Spielzeug (im guten Sinne) bezeichnet werden. Einzig ihre Sitzposition spaltet die Meinungen, denn aus den früheren Supermotos wurde mit der Duke 4 in 2012 ein fast schon zahmes Naked Bike mit vorderradorientierter Sitzposition. Der Vorteil: der Alltag und lange Touren sollten auf der aktuellen Duke kein Problem darstellen.

kräftiger Motor

alltagstauglich

viele technische Helferlein

wendig

laufruhig

für manche keine "echte" Einzylinder-Duke

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2020 und der KTM 690 Duke 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 69 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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