Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs. Ducati 1299 Panigale 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Ducati 1299 Panigale 2017

Übersicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs Ducati 1299 Panigale 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Ducati 1299 Panigale 2017

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Technische Daten Honda CBR1000RR Fireblade 2017 im Vergleich zu Ducati 1299 Panigale 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Ducati 1299 Panigale 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Ducati 1299 Panigale 2017

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	76 mm	Bohrung	116 mm
Hub	Hub	55 mm	Hub	60.8 mm
Leistung	Leistung	192 PS	Leistung	197 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	13,000 U/min	U/min bei Leistung	10,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	114 Nm	Drehmoment	137 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	11,000 U/min	U/min bei Drehmoment	8,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13	Verdichtung	12.6
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	999 ccm	Hubraum	1,285 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Showa	Marke	Marzocchi
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Marke	Marke	Showa	Marke	Marzocchi
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Monocoque

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock
Marke	Marke	Tokico	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	200 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	50 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,065 mm	Länge	2,060 mm
Höhe	Höhe	1,125 mm	Höhe	1,130 mm
Radstand	Radstand	1,405 mm	Radstand	1,437 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	832 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	196 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	190.5 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Ein würdiger Neuaufschlag von Honda. Auch wenn sie in der Standard-Variante nicht ganz so glänzt wie mit dem Öhlins Gold in der "SP" Version ist die Fireblade im Jahr 2017 ein deutlich besseres Motorrad. Das Elektronikpaket ist gut, das Handling großartig und die Sitzposition sehr gut. Das Motorrad wirkt wie aus einem Guß und wird Honda Fans glücklich machen.

Gute Bremsen

Geringes Gewicht und flinkes Handling

Motor hat viel Druck aus dem Drehzahlkeller

Hohe Verarbeitungsqualität

kein Schaltassistent

schwergängiger und wenig präziser Gasgriff

Fahrwerk auf der Rennstrecke "nett" aber nicht gut genug um das tolle Handling präzise in Szene zu setzen

Nachteile bei Spitzenleistung auf langen Geraden