Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Übersicht - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Die Harley-Davidson Sportster S RH1250S Modelljahr 2021 und die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit V-Motoren. Die Sportster S hat einen leistungsstarken 122 PS Motor mit einem Drehmoment von 125 Nm und einem Hubraum von 1252 ccm. Die Nightshift hingegen hat einen etwas schwächeren 73 PS Motor mit einem Drehmoment von 66.2 Nm und einem Hubraum von 803 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Sportster S verwendet Showa Komponenten für die Aufhängung, während die Nightshift Kayaba Komponenten verwendet. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung, wobei die Sportster S zusätzlich Druckstufe und Zugstufe einstellen kann.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Das Chassis beider Motorräder besteht aus einem Stahlrahmen, wobei die Sportster S einen Gitterrohr-Rahmen hat, der den Motor mitträgt. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern Einzelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln. Die Sportster S hat jedoch größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm im Vergleich zu den 330 mm der Nightshift. Die Bremstechnologie der Sportster S ist radial und Monoblock, während die Nightshift nur radial ist.

In Bezug auf Fahrassistenzsysteme bietet die Sportster S ein umfangreiches Paket mit ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle. Die Nightshift hingegen hat nur Kurven-ABS.

Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder unterscheiden sich ebenfalls leicht. Die Sportster S hat breitere Reifen vorne und hinten (160 mm vorne und 180 mm hinten im Vergleich zu 110 mm vorne und 180 mm hinten bei der Nightshift). Der Radstand der Sportster S ist mit 1520 mm etwas länger als der der Nightshift mit 1445 mm. Die Sitzhöhe der Sportster S beträgt 755 mm, während die Nightshift eine niedrigere Sitzhöhe von 798 mm bietet. Das trockene Gewicht der Sportster S beträgt 221 kg, während die Nightshift 180 kg wiegt. Das fahrbereite Gewicht der Sportster S beträgt 228 kg, während die Nightshift 196 kg wiegt. Der Tankinhalt der Sportster S beträgt 11,8 l, während die Nightshift einen größeren Tank mit 13,5 l hat. Die Reichweite der Sportster S beträgt 245 km, während die Nightshift eine etwas größere Reichweite von 259 km bietet. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Sportster S beträgt 5,1 l/100km, während die Nightshift einen etwas höheren Verbrauch von 5,2 l/100km hat.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die Sportster S über Bluetooth, Connectivity, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Nightshift hat hingegen nur LED-Tagfahrlicht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Harley-Davidson Sportster S RH1250S Modelljahr 2021 mit ihrem kraftvollen Motor, der guten Einzelscheibenbremse und dem umfangreichen Elektronik-Paket mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle punktet. Die Ducati Scrambler Nightshift Modelljahr 2021 hingegen überzeugt mit ihrem geschmeidigen Motor, dem bequemen Fahrwerk, dem Kurven-ABS und dem charakterstarken Design. Allerdings hat die Sportster S ein hartes Fahrwerk und das Einlenkverhalten könnte aufgrund des breiten Vorderreifens etwas träge sein. Die Nightshift hingegen bietet wenig Gefühl für das Vorderrad, erfordert mehr Handkraft für die Vorderbremse und stößt bei sportlicher Fahrweise an seine Grenzen.

Technische Daten Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 im Vergleich zu Ducati Scrambler Nightshift 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung105 mmBohrung88 mm
HubHub72.3 mmHub66 mm
LeistungLeistung122 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment66.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,252 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg92 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
FederwegFederweg51 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel60 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf148 mmNachlauf112 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeKurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne160 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,265 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite843 mmBreite867 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von755 mmSitzhöhe von798 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)221 kgGewicht trocken (mit ABS)180 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)228 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt11.8 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite245 kmReichweite259 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Die Sportster S besinnt sich wieder mehr auf die Tradition dieser Baureihe - ja, es ging tatsächlich mal um Sport! Daher will sich die neueste Kreation der Amerikaner mit ihren 122 PS und 125 Nm Drehmoment auch nicht in die Cruiser-Schiene lenken lassen sondern fast schon klassenlos auf Kundenfang gehen. Geboten wird ein herrliches Poser-Bike, das sich insgesamt erstaunlich einfach fahren lässt. Die Einzelscheibenbremse an der Front arbeitet gut und der fette 160er-Vorderreifen lenkt besser ein als man vermuten würde. Lediglich die harte Federung lässt den Fahrer auf längeren Strecken leiden - was vor dem Eissalon natürlich völlig egal ist. Elektronik und Sicherheit sind auf Top-Niveau, womit der ordentliche Preis für wahre Fans entschärft wird.

Kräftiger, kultivierter Motor

Bremse für eine Einzelscheibenanlage sehr gut

volles Elektronik-Package mit Kurven-ABS und schräglagenabhängiger Traktionskontrolle

Fahrwerk richtig hart

Einlenkverhalten wegen des breiten Vorderreifens etwas unwilling

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!

geschmeidiger Motor

bequemes Fahrwerk

Kurven-ABS

charakterstarkes Motorrad

coole Optik

niedrige Sitzhöhe von 798 mm

wenig Gefühl für das Vorderrad

Vorderbremse braucht Handkraft

Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Ducati Scrambler Nightshift

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 und der Ducati Scrambler Nightshift 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Sportster S RH1250S zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 123 Tagen für die Ducati Scrambler Nightshift. Seit Modelljahr 2021 wurden 7 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Sportster S RH1250S geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Scrambler Nightshift. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Sportster S RH1250S wurde am 13.07.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 78.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Nightshift veröffentlicht am 11.11.2020.

Preis Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Nightshift

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth