SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs. Yamaha XSR125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

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Übersicht - SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs Yamaha XSR125 2021

Der Vergleich zwischen der SWM Gran Milano Outlaw 125 Modelljahr 2020 und der Yamaha XSR125 Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede zwischen den beiden Naked Bikes.

Die SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor mit 15 PS und 11 Nm Drehmoment aus. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder hat einen Hubraum von 124,7 ccm. Das Fahrwerk ist gut ausbalanciert und verfügt über eine hochwertige Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm ausgeführt und das kombinierte Bremssystem sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 150 mm hinten, jeweils auf 17-Zoll-Felgen. Der Radstand beträgt 1386 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern. Die SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 überzeugt zudem mit einer hochwertigen Verarbeitung und einer coolen Optik.

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Die Yamaha XSR125 2021 teilt sich viele technische Spezifikationen mit der SWM Gran Milano Outlaw 125 2020, wie zum Beispiel die Leistung von 15 PS, das Drehmoment von 11,5 Nm, die Einspritzung, den flüssigkeitsgekühlten Einzylinder mit 124,7 ccm Hubraum und das Fahrwerk mit Telegabel Upside-Down vorne und Zweiarmschwinge hinten. Allerdings unterscheidet sich die Yamaha XSR125 2021 in einigen Punkten. Das Federbein hinten ist als Monofederbein ausgeführt und die vordere Bremse hat einen etwas kleineren Durchmesser von 267 mm. Als Assistenzsystem verfügt die Yamaha XSR125 2021 über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 140 mm hinten, ebenfalls auf 17-Zoll-Felgen. Der Radstand beträgt 1330 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 11 Litern. Die Yamaha XSR125 2021 punktet zudem mit einem erprobten und agilen Motor aus der MT-125, einer angenehm aufrechten Sitzposition, einem schönen Retro-Design, hochwertiger Verarbeitung, einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, einem niedrigen Verbrauch und einem sehr niedrigen Gewicht.

Die SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 hat als Stärken einen kräftigen Motor, ein ausgewogenes Fahrwerk, eine fette USD-Gabel, eine bequeme Sitzposition, gute Bremsen samt kombiniertem Bremssystem, hochwertige Verarbeitung und eine coole Optik. Ihre Schwächen sind der hohe Preis und der schwierig abzulesende Drehzahlmesser.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Die Yamaha XSR125 2021 punktet mit einem erprobten und agilen Motor aus der MT-125, einer angenehmen aufrechten Sitzposition, einem schönen Retro-Design, hochwertiger Verarbeitung, einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, einem niedrigen Verbrauch und einem sehr niedrigen Gewicht. Als Schwäche wird die Vorderrad-Bremse genannt, die etwas schärfer zupacken könnte.

Insgesamt bieten sowohl die SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 als auch die Yamaha XSR125 2021 interessante Optionen im Bereich der Naked Bikes. Die SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 überzeugt mit ihrer Leistung und dem hochwertigen Fahrwerk, während die Yamaha XSR125 2021 mit ihrem erprobten Motor und dem attraktiven Retro-Design punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.

Technische Daten SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 im Vergleich zu Yamaha XSR125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
Yamaha XSR125 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung58 mmBohrung52 mm
HubHub47.2 mmHub58.6 mm
LeistungLeistung15 PSLeistung15 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment11 NmDrehmoment11.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung11.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.7 ccmHubraum124.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg101 mmFederweg110 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser267 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemekombiniertes BremssystemAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,078 mmLänge1,960 mm
BreiteBreite808 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,102 mmHöhe1,065 mm
RadstandRadstand1,386 mmRadstand1,330 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt11 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Die SMW wirkt in allen Belangen sehr erwachsen, obwohl sie nur ein 125er-Einzylinder antreibt. Doch auch der nutzt die gesetzlich maximal erlaubten 15 PS (um die SWM mit dem A1-, B111 oder in Deutschland B196-Schein fahren zu dürfen) voll aus und macht das Beste aus der Kubatur. Die fette 41er-USD-Gabel und in Federvorspannung verstellbare hintere Stereo-Federbeine ergänzen den hochwertigen Eindruck. Das kombinierte Bremssystem ist für erfahrene Biker gewöhnungsbedürftig, für Anfänger aber sicher hilfreich. Und auch die Scrambler-Optik mit vielen modernen Features hat ihren ganz speziellen Reiz. Das alles hat zwar seinen Preis, wer sich aber eine grundsolide 125er gönnen möchte, macht mit der SWM nichts falsch.

kräftiger Motor

ausgewogenes Fahrwerk

fette USD-Gabel

bequeme Sitzposition

gute Bremsen samt CBS

hochwertige Verarbeitung

coole Optik

hoher Preis

Drehzahlmesser schwierig abzulesen

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Die XSR125 sieht zwar nach Retro aus, ist aber höchst modern. Immerhin besitzt das 125er-Motörchen sogar eine variable Ventilsteuerung! Damit lässt sich eine ordentliche Fahrdynamik bewerkstelligen, denn auch das Handling ist in Kombination mit dem vergleichsweise niedrigen Gewicht sehr gelungen. Dennoch ist die Bedienung im Allgemeinen sehr einfach und unkompliziert, weshalb auch Fahranfänger und Einsteiger nicht überfordert werden. Der Preis geht ebenfalls in Ordnung, wirkt zwar auf den ersten Blick im Vergleich zur Leistung recht hoch, ist bei der Konkurrenz aber in der Regel noch höher. Alleine der gelungene Retro-Look ist es jedenfalls wert, die XSR125 haben zu wollen!

erprobter und agiler Motor aus der MT-125

angenehm aufrechte Sitzposition

schönes Retro-Design

hochwertige Verarbeitung

gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

niedriger Verbrauch

sehr niedriges Gewicht

Vorderrad-Bremse dürfte etwas schärfer zupacken

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis SWM Gran Milano Outlaw 125 vs Yamaha XSR125

Es gibt einige Unterschiede zwischen der SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 und der Yamaha XSR125 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR125 zu verkaufen, mit 104 Tagen im Vergleich zu 220 Tagen für die SWM Gran Milano Outlaw 125. Seit Modelljahr 2020 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die SWM Gran Milano Outlaw 125 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Yamaha XSR125. Der erste Bericht für die SWM Gran Milano Outlaw 125 wurde am 15.06.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 55.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR125 veröffentlicht am 27.05.2021.

Preis SWM Gran Milano Outlaw 125

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Yamaha XSR125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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