Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021
Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 ist das stärkste Naked Bike aller Zeiten und beeindruckt mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Der V-Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 53,5 mm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor wird elektrisch gestartet. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Der flüssigkeitsgekühlte Motor hat einen Hubraum von 1103 ccm und verleiht der Streetfighter V4 S eine beeindruckende Performance.
Das Fahrwerk der Streetfighter V4 S besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 120 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten verfügt die Streetfighter V4 S über eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins. Der Federweg beträgt 130 mm und auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart als Monocoque. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,5 Grad und der Nachlauf 100 mm.
Die Bremsen der Streetfighter V4 S sind mit Doppelscheiben, einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet. Die Technologie umfasst radial angeordnete Monoblock-Bremssättel von Brembo. Die Streetfighter V4 S verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, dynamisches Fahrwerk, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Die Streetfighter V4 S ist mit Reifen der Größe 120/70 ZR17 vorne und 200/60 ZR17 hinten ausgestattet. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das trockene Gewicht beträgt 178 kg und das fahrbereite Gewicht 199 kg. Der Tankinhalt beträgt 16 Liter. Zur Ausstattung gehören LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2021 bietet ein tolles Reiseenduro-Feeling in Verbindung mit fescher Eleganz. Der Motor leistet 170 PS und hat ein Drehmoment von 125 Nm. Der V-Motor hat eine Bohrung von 83 mm und einen Hub von 53,5 mm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Motor wird elektrisch gestartet. Die Kraftübertragung erfolgt ebenfalls über eine Kette. Der flüssigkeitsgekühlte Motor hat einen Hubraum von 1158 ccm.
Das Fahrwerk der Multistrada V4 S besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit einem Durchmesser von 50 mm und einem Federweg von 170 mm. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Hinten verfügt die Multistrada V4 S über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Marzocchi. Der Federweg beträgt 180 mm und auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Chassis besteht aus Stahl und hat ebenfalls eine Rahmenbauart als Monocoque. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,5 Grad und der Nachlauf 102,5 mm.
Die Bremsen der Multistrada V4 S sind ebenfalls mit Doppelscheiben, einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet. Die Technologie umfasst ebenfalls radial angeordnete Monoblock-Bremssättel von Brembo. Die Multistrada V4 S verfügt über eine Reihe von Fahrassistenzsystemen, darunter Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Die Multistrada V4 S ist mit Reifen der Größe 120/70 R19 vorne und 170/60 R17 hinten ausgestattet. Der Radstand beträgt 1567 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das trockene Gewicht beträgt 218 kg und das fahrbereite Gewicht 243 kg. Der Tankinhalt beträgt 22 Liter. Zur Ausstattung gehören LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.
Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 zeichnet sich durch ihre Stärken als das stärkste Naked Bike aller Zeiten aus. Sie bietet eine gute Ergonomie, ein herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk, brachiale Brembo Stylema-Bremsen, ein volles Elektronik-Paket und eine hübsche, unverwechselbare Optik. Allerdings ist sie auch sehr teuer und der Auspuffsound ist laut. Die volle Leistung steht erst im oberen Drehzahlbereich zur Verfügung.
Die Ducati Multistrada V4 S 2021 überzeugt mit tollem Reiseenduro-Feeling und fescher Eleganz. Sie bietet großartige Bremsen, einen faszinierend starken Motor mit grandiosem Ansprechverhalten und eine angenehme Sitzposition. Die praxistaugliche Ergonomie und das faszinierende Radarsystem machen sie zu einem idealen Begleiter auf der Autobahn. Die hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten und das tolle Handling sind weitere Stärken. Allerdings hat die Multistrada V4 S einen hohen Verbrauch und CO2-Ausstoß, ein sperriges Bedienkonzept und der Motor bevorzugt hohe Drehzahlen, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.
Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2021 im Vergleich zu Ducati Multistrada V4 S 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Früher mal kamen die exklusiven Traummotorräder meist aus der Klasse der Sportmotorräder. Doch Ducati liefert mit der neuen Multistrada einen echten Knaller in der Reiseenduro Liga. Die Maschine fährt spielerisch leicht durch die Radien. Somit ist man durchaus in der Lage, die überbordende Leistung immer wieder mal zum Einsatz zu bringen. Garniert wird das tolle Erlebnis vom umfangreichen Elektronikpaket welches insgesamt die Latte sehr hoch legt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Multistrada V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2021 und der Ducati Multistrada V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2021 um etwa 10% höher. Im Vergleich zur Ducati Multistrada V4 S 2021 sind weniger Ducati Streetfighter V4 S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 20. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Ducati Multistrada V4 S. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Multistrada V4 S. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 54.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada V4 S veröffentlicht am 04.11.2020.
