Ducati Monster 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes der renommierten italienischen Motorradmarke Ducati. Beide Modelle zeichnen sich durch ihre hochwertige Verarbeitung, ihre sportliche Performance und ihr ansprechendes Design aus.

Die Ducati Monster 2021 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 111 PS und ein Drehmoment von 93 Nm bietet. Der Motor zeichnet sich durch seine Kraftentfaltung ab niedrigen Drehzahlen aus und bietet somit viel Druck bereits im unteren Drehzahlbereich. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Das Fahrwerk der Monster besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und ist motortragend. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Monster verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1474 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht der Monster beträgt 166 kg, während das fahrbereite Gewicht 188 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Ducati Monster 2021

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 ist ebenfalls mit einem V-Motor ausgestattet, jedoch mit vier Zylindern. Der Motor leistet beeindruckende 208 PS und bietet ein Drehmoment von 123 Nm. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung über Einspritzung. Das Fahrwerk der Streetfighter besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Rahmenbauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Streetfighter verfügt über eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Fahrmodi, dynamisches Fahrwerk, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht der Streetfighter beträgt 178 kg, während das fahrbereite Gewicht 199 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Ducati Monster 2021 zeichnet sich durch ihren kräftigen V2-Motor aus, der viel Druck ab niedrigen Drehzahlen bietet. Das umfangreiche Elektronikpaket, der serienmäßige Quickshifter und das neutrale Handling sind weitere Stärken der Monster. Sie bietet eine tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit. Ein Schwachpunkt der Monster könnte das Fahrwerk sein, das in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen könnte.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 punktet mit einem Elektronikpaket auf absolutem Topniveau. Der drehfreudige und brachial starke Motor, das agile Handling und die angenehme Sitzposition sind weitere Stärken der Streetfighter. Die mächtigen Bremsen, das sportliche und hochwertige Fahrwerk sowie die tolle Aerodynamik mit stabilen Windverhältnissen im Sattel sind ebenfalls positiv hervorzuheben. Die Optik der Streetfighter ist zum Niederknien. Schwächen der Streetfighter könnten das ruppige Ansprechverhalten des Motors im Stadtverkehr und im Alltag, das kippelige Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie das stark verändernde Motorgeräusch je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung sein.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2020 eine beeindruckende Performance und ein ansprechendes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.