BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

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Übersicht - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 RT 2019

Die BMW R 1250 GS Adventure Modelljahr 2019 und die BMW R 1250 RT Modelljahr 2019 sind zwei verschiedene Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 ist ein Enduro-Motorrad, das für Abenteuerfahrten und Offroad-Einsätze konzipiert ist. Es bietet einen tollen Fahrkomfort und eine ausgezeichnete Ergonomie, was lange Fahrten angenehm macht. Zudem hat es eine extreme Reichweite von 30 Litern, was für lange Strecken ohne Tankstopp sorgt. Der Witterungsschutz ist ebenfalls sehr gut, da das Motorrad mit einem Windschild ausgestattet ist. Der bauchige Drehmoment des Motors und sein sauberes Ansprechverhalten sorgen für eine gute Fahrbarkeit. Der tiefe Schwerpunkt des Motorrads trägt ebenfalls zur Stabilität bei. Ein weiterer Vorteil der BMW R 1250 GS Adventure ist die Möglichkeit zur Individualisierung.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Die BMW R 1250 RT 2019 hingegen ist ein Tourer-Motorrad, das für komfortable Langstreckenfahrten entwickelt wurde. Es ist luxuriös ausgestattet und verfügt über eine sehr gut funktionierende Elektronik, die dem Fahrer bei der Navigation und anderen Funktionen unterstützt. Das Windschild ist effizient und sorgt für eine angenehme Fahrt, da es den Wind gut abhält. Das Fahrverhalten ist ebenfalls angenehm und das Motorrad verfügt über ein geräumiges Koffersystem, das viel Stauraum bietet.

Natürlich haben beide Motorräder auch ihre Schwächen. Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 ist aufgrund ihres hohen Gewichts von 268 kg in der Bremszone spürbar, was die Handhabung erschweren kann. Zudem ist der Preis für dieses Motorrad recht hoch.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Die BMW R 1250 RT 2019 hat ebenfalls ihre Nachteile. Mit einem Gewicht von 279 kg fahrfertig ist es mühsam, das Motorrad zu rangieren. Auch hier ist der Preis recht hoch.

Insgesamt sind beide Motorräder hochwertige Modelle von BMW, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben. Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 ist ideal für Abenteuerfahrten und Offroad-Einsätze, während die BMW R 1250 RT 2019 für komfortable Langstreckenfahrten geeignet ist. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1250 GS Adventure 2019 im Vergleich zu BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RT 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
HubHub76 mmHub76 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig-Luft
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungTelelever
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg210 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg220 mmFederweg136 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
NachlaufNachlauf95.4 mmNachlauf116 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser276 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,270 mmLänge2,222 mm
BreiteBreite952 mmBreite985 mm
RadstandRadstand1,504 mmRadstand1,485 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von890 mmSitzhöhe von805 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis910 mmSitzhöhe bis825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)268 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)279 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt25 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, Windschild verstellbarAusstattungWindschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Die Allzweckwaffe aus Bayern, die auch ambitionierte Gelände-Ausritte problemlos wegsteckt. Dank einem Plus von 2 Zentimetern Federweg und 10 Liter mehr Sprit im Tank ist für sie keine Tour zu weit und keine Herausforderung zu groß. Der vergleichsweise tiefe Schwerpunkt hilft beim Handling und der stärkere Motor lässt sie fahrdynamisch viel näher an die normale R 1250 GS rücken. In der neuen 1250er Modellgeneration bietet sie neben dem überarbeiteten Motor, der eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich bringt, auch ein Plus an Serienausstattung und Sicherheit. Der schärfste Konkurrent für die Adventure lauert aber trotzdem im eigenen Haus, denn auch die herkömmliche, günstigere GS ist schon ein feines Universaltalent.

toller Fahrkomfort

extreme Reichweite

gute Ergonomie

ausgezeichneter Witterungsschutz

bauchiges Drehmoment

sauberes Ansprechverhalten

allgemein gute Fahrbarkeit durch tiefen Schwerpunkt

Individualisierungsmöglichkeiten

hohes Gewicht in der Bremszone spürbar

hoher Preis

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Der neuen R 1250 RT bekommt der stärkere Motor mit 11 Zusatz-PS richtig gut, denn 279 Kilo fahrfertig freuen sich über jedes PS mehr. Noch erfreulicher sind aber die stolzen 143 Newtonmeter – 18 mehr als bei der Vorgängerin. Denn daraus resultiert noch mehr Laufkultur und Souveränität, die bei einem Reisetourer nun mal ganz oben im Lastenheft stehen. Dennoch kann die dicke 12,5er-RT auch sportlich bewegt werden, die ausgeprägte Antrittsstärke von unten macht sie vor allem am Kurvenausgang nach einer Spitzkehre äußerst agil. In Kombination mit dem Schaltassistenten Pro flutschen die Gänge nur so und man bewegt sich unwillkürlich sportlicher, als man es vielleicht vorhatte. Die großen Bonuspunkte der R 1250 RT sind nach wie vor die gute Verarbeitung, das einfache und leicht durchschaubare Bedienungsprinzip und nicht zuletzt ihr verhältnismäßig kleiner Wendekreis.

luxuriös ausgestattet

sehr gut funktionierende Elektronik

effizientes Windschild

angenehmes Fahrverhalten

geräumiges Koffersystem

mit 279 Kilo fahrfertig mühsam zu rangieren

stolzer Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS Adventure 2019 und der BMW R 1250 RT 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2019 um etwa 7% höher. Die BMW R 1250 GS Adventure 2019 erfährt einen Verlust von 880 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 350 EUR für die BMW R 1250 RT 2019 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 RT 2019 sind mehr BMW R 1250 GS Adventure 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS Adventure zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die BMW R 1250 RT. Seit Modelljahr 2019 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS Adventure geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 RT. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS Adventure wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 43.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 52.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 RT veröffentlicht am 17.09.2018.

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 RT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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