BMW C 400 GT 2019 vs. Honda FES 125 S-Wing 2011

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Honda FES 125 S-Wing 2011

Honda FES 125 S-Wing 2011

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Übersicht - BMW C 400 GT 2019 vs Honda FES 125 S-Wing 2011

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Honda FES 125 S-Wing 2011

Honda FES 125 S-Wing 2011

Technische Daten BMW C 400 GT 2019 im Vergleich zu Honda FES 125 S-Wing 2011

BMW C 400 GT 2019
Honda FES 125 S-Wing 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung52.4 mm
HubHub69.6 mmHub57.8 mm
LeistungLeistung34 PSLeistung13 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment35 NmDrehmoment11.1 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11
StarterStarterElektroStarterElektro
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum350 ccmHubraum125 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungTriebsatzschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenDreikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
LängeLänge2,210 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite835 mmBreite745 mm
RadstandRadstand1,565 mmRadstand1,490 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von775 mmSitzhöhe von776 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)338 kg
TankinhaltTankinhalt12.8 lTankinhalt9.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Mit seinen 350 Kubik, 34 PS und 35 Newtonmeter Drehmoment spielt der C 400 GT perfekt in der Luxusroller-Mittelklasse mit. Das Gewicht von 212 Kilo fahrfertig relativiert sich beim Handling dank niedrigem Schwerpunkt, stattdessen sorgt die kräftige Bremse an der Front für erstaunlich viel Sportlichkeit. Dennoch kommt der Komfort nicht zu kurz, die Sitzposition ist bequem, das Fahrwerk bietet ausreichend Reserven und die Verarbeitung ist ausgezeichnet. Dass viele Features wie Heizgriffe, TFT-Display und Sitzheizung Aufpreis kosten, sollte dem BMW-Roller nicht angekreidet werden, immerhin hat man so die Wahl, ob man sie extra dazu nimmt, oder nicht.

edle Optik

super Bremsanlage

viel Komfort

variabler Stauraum

LED-Licht

gutes Ansprechverhalten des Motors

Windschild nicht verstellbar

viele coole Features aufpreispflichtig

Honda FES 125 S-Wing 2011

Honda FES 125 S-Wing 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW C 400 GT vs Honda FES 125 S-Wing

Preis BMW C 400 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda FES 125 S-Wing

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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