KTM 890 Adventure 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Übersicht - KTM 890 Adventure 2021 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Die KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 und die Moto Guzzi V85 TT Modelljahr 2019 sind beide Enduros, die für Abenteuerfahrten und Offroad-Einsätze konzipiert sind. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für das richtige Modell berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 890 Adventure 2021 zeichnet sich durch ihren starken Motor aus, der eine beeindruckende Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Der Motor hat eine lineare, extrem souveräne Leistungsentfaltung, was bedeutet, dass die Leistung über den gesamten Drehzahlbereich gleichmäßig abgegeben wird. Dies ermöglicht ein einfaches und kontrolliertes Fahren in verschiedenen Situationen. Die Bremsen der KTM sind sehr fein dosierbar und bieten eine gute Verzögerung. Die umfassende Elektronik, zu der ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle gehören, sorgt für zusätzliche Sicherheit und Fahrkomfort. Die Ergonomie des Motorrads ist gut, sowohl für sitzendes als auch stehendes Fahren. Die niedrige Sitzhöhe von 850 mm macht das Motorrad auch für kleinere Fahrer geeignet. Ein weiteres Highlight der KTM 890 Adventure ist der Quickshifter, der ein absoluter Traum ist und den Fahrspaß erhöht. Das Motorrad hat auch einen niedrigen Schwerpunkt, was zu einem tollen Handling führt.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Die Moto Guzzi V85 TT 2019 hat einen gemütlichen V2-Motor mit einer Leistung von 80 PS und einem Drehmoment von 80 Nm. Der Motor liefert ein angenehmes Fahrgefühl und einen tollen Sound. Die Bremsen der Moto Guzzi sind gut verzögernd und bieten eine sichere Verzögerung. Das Motorrad hat ein sehr kultiges und schönes Äußeres, das viele Fahrer anspricht. Der Kardanantrieb ist pflegeleicht und sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung. Die V85 TT ist auch für leichtes Offroad-Gelände geeignet.

Bei den Schwächen der KTM 890 Adventure 2021 fällt die Aufpreispolitik bei den Extras auf. Viele wichtige Komponenten, wie der Quickshifter und der Tempomat, sind nicht serienmäßig dabei und müssen gegen Aufpreis erworben werden. Die Teleskopgabel an der Front ist nicht einstellbar, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Moto Guzzi V85 TT 2019 hat einige Schwächen, die von unseren Redakteuren festgestellt wurden. Einige wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung von dem Motorrad. Für härtere Offroad-Strecken ist die V85 TT nicht geeignet. Das Fahren in stehender Position kann für größere Fahrer schwierig sein.

Insgesamt sind sowohl die KTM 890 Adventure 2021 als auch die Moto Guzzi V85 TT 2019 solide Enduro-Motorräder mit eigenen Vor- und Nachteilen. Die KTM bietet eine leistungsstarke Motorisierung, umfassende Elektronik und ein tolles Handling. Die Moto Guzzi punktet mit einem gemütlichen Motor, einem kultigen Äußeren und einem pflegeleichten Kardanantrieb. Die Entscheidung für das richtige Motorrad hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Adventure 2021 im Vergleich zu Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV längs
BohrungBohrung90.7 mmBohrung84 mm
HubHub68.8 mmHub77 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser52 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum889 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmedirekt
FederwegFederweg200 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.

Super Motor mit linearer, extrem souveräner Leistungsentfaltung

Sehr fein dosierbare Bremsen

Umfassende Elektronik

Gute Ergonomie für sitzendes, als auch stehendes Fahren

Niedrige Sitzhöhe passt auch für kleinere Leute

Quickshifter ist ein absoluter Traum und verdoppelt den Fahrspaß

Niedriger Schwerpunkt schafft tolles Handling

Aufpreispolitik bei den Extras

Teleskopgabel an der Front nicht einstellbar

Wichtige Komponenten, wie z. B. Quickshifter und Tempomat, nicht serienmäßig dabei

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Die Cruiserin unter den Reiseenduros strahlt Gemütlichkeit und Souveränität aus. Ihr donnernder V2-Motor lässt sich gut und verzeihend bewegen. Fahrwerk und Bremsen funktionieren auch gut. In extreme Situationen im Gelände passt sie genauso wenig, wie in die Hände von notorischen Knieschleifern. Die Moto Guzzi V 85 TT dreht gerne kultiviert und gemütlich ihre Runden, und auch für längere Touren bietet sie mit ihrem Kardan-Antrieb und ihrer Ergonomie genügend praktischen Komfort. Obendrein sieht sie sensationell aus und vermittelt Emotionen. Einzig ein paar Pferdchen mehr, als ihre 80 PS, würden sich manche unserer Tester wünschen.

gemütlicher, verzeihender V2-Motor

toller Sound

gut verzögernde Bremsen

sehr kultiges, schönes Äußeres

für leichtes Offroad-Gelände geeignet

pflegeleichter Kardan-Antrieb

manche unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung

für härtere Offroad-Strecken ungeeignet

Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure 2021 und der Moto Guzzi V85 TT 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2021 um etwa 21% höher. Im Vergleich zur Moto Guzzi V85 TT 2019 sind weniger KTM 890 Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V85 TT zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2021 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Moto Guzzi V85 TT. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure wurde am 22.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V85 TT veröffentlicht am 27.11.2017.

Preis KTM 890 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V85 TT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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