KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

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Übersicht - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 390 Adventure 2021

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2018 und die KTM 390 Adventure Modelljahr 2021 sind zwei verschiedene Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen.

Die KTM 790 Duke 2018 zeichnet sich durch einen spritzigen und drehfreudigen Motor mit heftiger Beschleunigung aus. Mit einer Leistung von 105 PS bietet sie eine beeindruckende Leistung für ein Naked Bike. Das optimal abgestimmte Fahrwerk ermöglicht sportliches Fahren und sorgt für eine gute Straßenlage. Ein weiterer Pluspunkt ist der Hammer-Sound, den die 790 Duke auch mit dem Serientopf liefert. Die 790 Duke verfügt über viele elektronische Gimmicks und Funktionen, darunter ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Besonders erwähnenswert ist der extrem präzise Quickshifter, der das flotte Fahren noch leiwander macht. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 390 Adventure 2021 punktet mit einer üppigen Ausstattung. Sie verfügt über einen durchzugsstarken Motor mit einer Leistung von 44 PS. Obwohl die Leistung im Vergleich zur 790 Duke geringer ist, bietet die 390 Adventure dennoch ausreichend Power für Offroad-Abenteuer. Ein Quickshifter ist optional erhältlich, was das Schalten erleichtert. Die 390 Adventure ist agil und bietet eine gute Handhabung sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Ausstattung umfasst unter anderem ABS und Kurven-ABS, was die Sicherheit erhöht. Ein weiteres Highlight ist der LED-Scheinwerfer, der eine gute Sicht bei Nacht ermöglicht.

Neben ihren Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die KTM 790 Duke 2018 zeigt ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren und kann im Stadtverkehr etwas zickig sein. Einige Fahrer bemängeln auch die Schalter am Lenker, die teils fummelig wirken. Ein bekanntes Problem bei vielen 790 Dukes ist ein Öl-Leck am Motorblock.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Die KTM 390 Adventure 2021 hat im Vergleich zur 790 Duke weniger Federweg und eine geringere Bodenfreiheit. Dies kann die Offroad-Fähigkeiten des Motorrads einschränken.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke 2018 als auch die KTM 390 Adventure 2021 eine gute Leistung und Ausstattung für ihre jeweiligen Kategorien. Die 790 Duke ist ideal für Fahrer, die ein sportliches Naked Bike mit hoher Leistung suchen, während die 390 Adventure eine gute Wahl für Offroad-Enthusiasten ist, die eine vielseitige und gut ausgestattete Enduro suchen.

Technische Daten KTM 790 Duke 2018 im Vergleich zu KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Duke 2018
KTM 390 Adventure 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung89 mm
HubHub65.7 mmHub60 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung44 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg170 mm

Fahrwerk hinten

AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg177 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser230 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)169 kgGewicht trocken (mit ABS)158 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.

spritziger, drehfreudiger Motor mit heftiger Beschleunigung

optimal abgestimmtes Fahrwerk für sportliches Fahren

Hammer-Sound selbst mit Serientopf

viele elektronische Gimmicks und Funktionen

extrem präziser Quickshifter der flottes Fahren noch leiwander macht

angenehme Sitzposition

ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren

zickig im Stadtverkehr

teils fummelig wirkende Schalter am Lenker

Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Ausstattung und auch Abmessungen der 390 Adventure zeigen, dass KTM hier keineswegs einfach eine kleine, abgespeckte Reiseenduro auf die Räder gestellt hat, sondern ein (voll)wertiges A2-Führerschein-taugliches Motorrad, das (Wieder)-Einsteigern ebenso viel Freude bereiten wird, wie jenen die ein Alltagsbike suchen und auf Leistung auf Überfluss verzichten können. Die sportliche KTM bringt einen überall hin und macht im kurvigen Geläuf durch ihre Agilität extrem viel Spaß.

üppige Ausstattung

durchzugsstarker Motor

Quickshifter optional erhältlich

Agilität

weniger Federweg und geringere Bodenfreiheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs KTM 390 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2018 und der KTM 390 Adventure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2018 um etwa 33% höher. Im Vergleich zur KTM 390 Adventure 2021 sind mehr KTM 790 Duke 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 390 Adventure. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 390 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 106.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 390 Adventure veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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