Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Übersicht - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Die Husqvarna Vitpilen 701 2018 und die Suzuki GSX-S1000 2021 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Die Husqvarna Vitpilen 701 2018 zeichnet sich durch ihr fantastisches Design aus, das modern und futuristisch wirkt. Mit ihrem kraftvollen Einzylindermotor mit 75 PS und einem Drehmoment von 72 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Der Quickshifter mit Blipperfunktion ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten ohne Kupplung. Das kompetente Fahrwerk, bestehend aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten, sorgt für eine gute Straßenlage und Agilität. Die sportliche Sitzposition bietet eine gute Kontrolle über das Motorrad, kann aber auf längeren Strecken unbequem werden. Mit einem Gewicht von 157 kg ist die Vitpilen 701 auch sehr leicht, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt. Die Bremsen vorne sind mit einer Einzelscheibe und Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet und bieten gute Verzögerungswerte. Das ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit. Der Tankinhalt von 12 Litern ist ausreichend für kurze Ausflüge, aber auf längeren Fahrten könnte ein größerer Tank von Vorteil sein.

Die Suzuki GSX-S1000 2021 beeindruckt mit ihrem kernigen Vierzylindermotor, der eine Leistung von 152 PS und ein Drehmoment von 106 Nm liefert. Der Quickshifter ermöglicht ein reibungsloses Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung. Das sportliche Handling der GSX-S1000 wird durch eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten gewährleistet. Der Aluminiumrahmen sorgt für eine gute Steifigkeit und Stabilität. Die bequeme Sitzposition ermöglicht längere Fahrten ohne große Ermüdungserscheinungen. Die aggressive Optik der GSX-S1000 lässt das Motorrad sehr dynamisch wirken. Ein Schwachpunkt ist jedoch das schlecht ablesbare Display, das die Ablesbarkeit der Informationen während der Fahrt beeinträchtigen kann. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben und Vierkolben-Bremssätteln mit radialer und Monoblock-Technologie, die eine ausgezeichnete Bremsleistung bieten. Die GSX-S1000 ist mit ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle ausgestattet, was zusätzliche Sicherheit und Fahrkomfort bietet. Mit einem Gewicht von 214 kg ist sie jedoch deutlich schwerer als die Vitpilen 701. Der große Tankinhalt von 19 Litern ermöglicht längere Fahrten ohne häufiges Tanken.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Husqvarna Vitpilen 701 2018 mit ihrem fantastischen Design, kraftvollen Motor und kompetenten Fahrwerk ein aufregendes Naked Bike ist. Die sportliche Sitzposition und das niedrige Gewicht machen sie zu einem agilen Motorrad. Allerdings kann die unbequeme Sitzposition auf längeren Strecken störend sein. Die Suzuki GSX-S1000 2021 beeindruckt mit ihrem kernigen Motor, sportlichen Handling und bequemen Sitzposition. Die aggressive Optik verleiht ihr einen dynamischen Look. Das schlecht ablesbare Display ist jedoch ein Manko. Insgesamt sind beide Modelle gute Optionen für Fahrer, die sportliches Fahren schätzen, jedoch unterschiedliche Prioritäten setzen.

Technische Daten Husqvarna Vitpilen 701 2018 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung73.4 mm
HubHub80 mmHub59 mm
LeistungLeistung75 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment72 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser50 mmDrosselklappendurchmesser44 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebel, OHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum693 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg135 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg135 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,434 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)157 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)214 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein wahres Highlight der Saison 2018. Ihr Auftritt ist einzigartig und auch die Technik unter dem hübschen Design lässt sich sehen. Die Kombination von 75 PS aus dem bekannten Einzylinder, gepaart mit einem hervorragend schaltendem Quickschifter schafft irrsinnig viel Freude auf der Straße. Der Motor braucht jedoch Drehzahl und auch die Sitzposition wird nicht jedem gefallen. Die Husqvarna Vitpilen 701 ist somit ein Motorrad, auf das man sich vollkommen einlassen muss. Wenn man das schafft, ist aber viel Spaß garantiert.

fantastisches Design

kraftvoller Motor

Quickshifter mit Blipperfunktion

kompetentes Fahrwerk

sportliche Sitzposition

niedriges Gewicht

unbequeme Sitzposition

muss über 3.000 U/min gefahren werden

auf langen Strecken wahrscheinlich unbequem

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzukis Evolution der GSX-S1000 ist ein voller Erfolg. Zwar ist sie vom Grundaufbau eine alte Bekannte, doch mit dem 2021er Update auf Euro5, sowie zahlreichen Überarbeitungen haben die Japaner ein wunderbar abgerundetes Paket im Power Naked Segment hingestellt. Motor, Gasannahme und Quickshifter funktionieren tadellos, die Fahrwerks- und Bremskomponenten sind sportlich-komfortabel abgestimmt. Ein Bike mit dem man sich nicht verstecken muss - außer jemand will das Display begutachten...

kerniger Motor

geschmeidiger Quickshifter

sportliches Handling

bequeme Sitzposition

aggressive Optik

Display schlecht ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Husqvarna Vitpilen 701 vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Husqvarna Vitpilen 701 2018 und der Suzuki GSX-S1000 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2021 um etwa 43% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2021 sind weniger Husqvarna Vitpilen 701 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Husqvarna Vitpilen 701 zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2018 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Husqvarna Vitpilen 701 geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Husqvarna Vitpilen 701 wurde am 07.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Husqvarna Vitpilen 701

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH