SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs. SWM Varez 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

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Übersicht - SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs SWM Varez 125 2020

Die SWM Gran Milano Outlaw 125 Modelljahr 2020 und die SWM Varez 125 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen 15 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 11 Nm und einer Einspritzung zur Gemischaufbereitung. Sie haben auch beide einen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Motor mit einem Hubraum von 124,7 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Gran Milano Outlaw 125 hat Stereo-Federbeine hinten, während die Varez 125 ein Monofederbein hat. Beide Motorräder haben eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 300 mm und ein kombiniertes Bremssystem als Assistenzsystem.

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Bei den Reifen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll, aber die Gran Milano Outlaw 125 hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 150 mm hinten, während die Varez 125 eine Reifenbreite von 110 mm vorne und 140 mm hinten hat. Der Radstand der Gran Milano Outlaw 125 beträgt 1386 mm, während der der Varez 125 1350 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Gran Milano Outlaw 125 liegt bei 790 mm, während die Varez 125 eine höhere Sitzhöhe von 820 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Gran Milano Outlaw 125 beträgt 150 kg, während die Varez 125 mit 144 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Gran Milano Outlaw 125 beträgt 17 l, während die Varez 125 einen etwas kleineren Tankinhalt von 14 l hat.

Die Gran Milano Outlaw 125 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor, ein ausgewogenes Fahrwerk und eine fette USD-Gabel. Die bequeme Sitzposition und die guten Bremsen samt CBS tragen ebenfalls zu den Stärken des Motorrads bei. Die hochwertige Verarbeitung und die coole Optik sind weitere Pluspunkte.

Die Varez 125 hat ebenfalls einige Stärken, darunter ein straffes, doch sehr sportlich fahrbares und stabiles Fahrwerk. Das Motorrad hat ein sehr leichtgängiges Handling und fällt quasi von selbst in Schräglage. Der geringe Spritverbrauch ist ein weiterer Pluspunkt.

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

Auf der anderen Seite hat die Gran Milano Outlaw 125 einige Schwächen, darunter einen hohen Preis und einen Drehzahlmesser, der schwierig abzulesen ist. Die Varez 125 ist hingegen sehr hoch für ein A1-Naked-Bike und hat ein schwammiges Getriebe. Es fehlt auch eine Ganganzeige und die Hinterradbremse ist schwammig. Das Design der Varez 125 wird als eher mau empfunden und die Armaturen und das Display sind rein funktional.

Insgesamt bieten sowohl die SWM Gran Milano Outlaw 125 als auch die SWM Varez 125 solide Leistungen und Eigenschaften für ein A1-Naked-Bike. Die Gran Milano Outlaw 125 punktet mit einem kräftigen Motor und hochwertiger Verarbeitung, während die Varez 125 mit ihrem sportlichen Fahrwerk und geringem Spritverbrauch überzeugt. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 im Vergleich zu SWM Varez 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
SWM Varez 125 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung58 mmBohrung58 mm
HubHub47.2 mmHub47.2 mm
LeistungLeistung15 PSLeistung15 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,500 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment11 NmDrehmoment11 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung12.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser32 mmDrosselklappendurchmesser32 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.7 ccmHubraum124.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg101 mmFederweg130 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemekombiniertes BremssystemAssistenzsystemekombiniertes Bremssystem

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,078 mmLänge1,960 mm
BreiteBreite808 mmBreite955 mm
HöheHöhe1,102 mmHöhe1,230 mm
RadstandRadstand1,386 mmRadstand1,350 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit150 kgGewicht fahrbereit144 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Die SMW wirkt in allen Belangen sehr erwachsen, obwohl sie nur ein 125er-Einzylinder antreibt. Doch auch der nutzt die gesetzlich maximal erlaubten 15 PS (um die SWM mit dem A1-, B111 oder in Deutschland B196-Schein fahren zu dürfen) voll aus und macht das Beste aus der Kubatur. Die fette 41er-USD-Gabel und in Federvorspannung verstellbare hintere Stereo-Federbeine ergänzen den hochwertigen Eindruck. Das kombinierte Bremssystem ist für erfahrene Biker gewöhnungsbedürftig, für Anfänger aber sicher hilfreich. Und auch die Scrambler-Optik mit vielen modernen Features hat ihren ganz speziellen Reiz. Das alles hat zwar seinen Preis, wer sich aber eine grundsolide 125er gönnen möchte, macht mit der SWM nichts falsch.

kräftiger Motor

ausgewogenes Fahrwerk

fette USD-Gabel

bequeme Sitzposition

gute Bremsen samt CBS

hochwertige Verarbeitung

coole Optik

hoher Preis

Drehzahlmesser schwierig abzulesen

SWM Varez 125 2020

SWM Varez 125 2020

Die SWM Varez 125 ist ein sportliches A1-Motorrad mit einigen Stärken und einigen Schwächen. Ihr größter Nachteil ist wohl ihre Platzierung am 125er-Markt. Mit der Yamaha MT-125, KTM 125 Duke und Honda CB125R stehen ihr eine sehr starke Konkurrenz gegenüber. Die SWM ist aufgrund der Sitzhöhe eher was für größere A1-Piloten, welche nicht zu den üblichen, allseits vertretenen Marken greifen wollen, sondern nach etwas Seltenerem suchen. Neben ihrer Seltenheit kann die Varez 125 noch beim Radienfressen im Winkelwerk und in puncto Sparsamkeit punkten.

Straffes, doch sehr sportlich fahrbares, stablies Fahrwerk

Sehr leichtgängiges Handling, fällt quasi von selbst in Schräglage

Geringer Spritverbrauch

Sehr hoch für ein A1-Naked-Bike

Schwammiges Getriebe

Keine Ganganzeige

Schwammige Hinterradbremse

Rein funktionale Armaturen und Display. Design-technisch eher mau.

Alternative Vergleiche

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