Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Übersicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

Der Vergleich zwischen der Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 und der KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2016 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Ausstattung und Fahrverhalten.

Die Ducati Monster 1200 S 2020 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der 147 PS und ein Drehmoment von 126,2 Nm liefert. Das Zweizylinder-Aggregat bietet bereits bei niedrigen Drehzahlen viel Drehmoment, was zu einer beeindruckenden Beschleunigung führt. Die elektronische Ausstattung der Ducati ist ebenfalls bemerkenswert, mit Funktionen wie DTC, DWC und RbW, die frei konfigurierbar sind. Die Fahrmodi und Assistenzsysteme bieten dem Fahrer eine hohe Flexibilität und Sicherheit. Das Fahrwerk der Ducati, bestehend aus einer Öhlins Telegabel vorne und einem Öhlins Stoßdämpfer hinten, sorgt für eine komfortable und dennoch sportliche Fahrweise. Die Sitzposition ist angenehm und die Gesamtkonstruktion des Motorrads wirkt harmonisch und agil. Zudem ist die Ducati Monster 1200 S 2020 ein echter Hingucker mit ihrem emotionalen italienischen Design.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die KTM 1290 Super Duke R 2016 hingegen beeindruckt mit einem monströsen Motor und einem Drehmoment von 144 Nm. Mit 173 PS bietet sie eine beeindruckende Leistung und ein breites Drehzahlband. Die Vibrationen sind minimal und die Bremsen sind stark und zuverlässig. Die elektronische Ausstattung der KTM umfasst ABS und Traktionskontrolle. Zusätzlich bietet die KTM viele tolle Extras und hochwertige Details. Das Fahrwerk besteht aus einer WP Telegabel vorne und einem WP Stoßdämpfer hinten, was für eine gute Fahrstabilität sorgt. Die Optik der KTM ist aggressiv und einzigartig.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Ducati Monster 1200 S 2020 punktet mit ihrem leistungsstarken Motor und ihrer umfangreichen elektronischen Ausstattung. Die KTM 1290 Super Duke R 2016 hingegen beeindruckt mit ihrem monströsen Motor und ihrer aggressiven Optik.

Die Ducati Monster 1200 S 2020 hat jedoch einige Schwächen. Der Quickshifter erfordert etwas Feingefühl, um den richtigen "Dreh" zu finden. Ab einer Geschwindigkeit von 130 km/h nimmt die Windlast auf den Oberkörper merklich zu. Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre ein wünschenswertes Extra gewesen.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Die KTM 1290 Super Duke R 2016 hat als Schwäche einen etwas groben Schaltautomaten.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Monster 1200 S 2020 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2016 beeindruckende Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf die elektronische Ausstattung und das harmonische Gesamtkonzept der Ducati legt oder auf den monströsen Motor und die aggressive Optik der KTM.

Technische Daten Ducati Monster 1200 S 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung108 mm
HubHub67.9 mmHub71 mm
LeistungLeistung147 PSLeistung173 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,870 U/min
DrehmomentDrehmoment126.2 NmDrehmoment144 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)185 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.

147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl

Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..

Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar

Hochwertiges Fahrwerk und tolle Sitzposition

Sehr stimmiges und harmonisches Gesamtkonzept - agil und wendig! Emotionale Italo-Schönheit!

Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat

Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu

Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM kennt kein Zurück und KTM kennt kein Pardon. Deshalb ist die neue 1290 Super Duke R zwar noch etwas umgänglicher als die Vorgängerin, aber auch noch etwas stärker und schneller. Schon bei 2500 Touren stehen über 100 Nm zur Verfügung, maximal sind es 141, die Topleistung wird mit 177 PS angegeben. Das kann zuviel sein, muss es aber nicht. Die Elektronik bleibt der Rettungsschirm in dieser Kategorie, in der sich nach wie vor die Entwicklung kräftig vorwärts bewegt. KTM hat dort angesetzt, wo es Schwierigkeiten hab und das war die Stabilität. Änderungen an der Geometrie und am Fahrwerk haben diese deutlich verbessert, was den Ritt auf dem Biest nicht nur schneller, sondern auch sicherer macht. Das Handling ist deshalb nicht weniger radikal und die Supermoto-Gene so deutlich zu spüren wie bei keinem anderen Naked Bike. Es kann eben nur eine Super Duke geben.

monströser Motor und Drehmoment

breites Drehzahlband

wenig Vibrationen

starke Bremsen

umfangreiche Elektronik

tolle Extras

hochwertige Details

konkurrenzlos aggressive Optik

Schaltautomat etwas zu grob

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 1200 S 2020 und der KTM 1290 Super Duke R 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 1200 S 2020 um etwa 48% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2016 sind weniger Ducati Monster 1200 S 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati Monster 1200 S. Seit Modelljahr 2014 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster 1200 S geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Ducati Monster 1200 S wurde am 20.02.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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