Kawasaki Z650 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Übersicht - Kawasaki Z650 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich an unterschiedliche Zielgruppen richten. Die Z650 zeichnet sich durch ihre zugängliche Zweizylinder-Motorisierung aus, die eine Leistung von 68,2 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 649 ccm und einer Einspritzung als Gemischaufbereitung bietet sie solide Leistungswerte. Das Fahrwerk der Z650 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten sind auf die Federvorspannung beschränkt. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage umfasst Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolben-Kolben. Das ABS ist das einzige Assistenzsystem, das bei der Z650 vorhanden ist. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Der Tankinhalt beträgt 15 l.

Im Vergleich dazu bietet die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 eine deutlich höhere Leistung von 118 PS und ein Drehmoment von 77 Nm. Der Dreizylinder-Motor mit einem Hubraum von 765 ccm bietet ein breites nutzbares Drehzahlband. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung. Das Fahrwerk der Street Triple besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsanlage umfasst Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben. Die Bremsen sind radial und als Monoblock ausgeführt. Die Street Triple verfügt über mehrere Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tankinhalt beträgt 17,4 l.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Die Kawasaki Z650 2021 punktet mit ihrer zugänglichen Zweizylinder-Motorisierung und ihren kompakten Ausmaßen. Die niedrige Sitzhöhe macht sie für Fahrerinnen und Fahrer jeder Größe leicht beherrschbar. Das stabile Fahrwerk sorgt für ein angenehmes Fahrverhalten, und das TFT-Display mit Connectivity bietet moderne Technologie. Die erwachsene Optik der Z650 ist ein weiteres Plus.

Die Triumph Street Triple 765 R 2021 hingegen überzeugt mit ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband und ihrer aktiven Sitzposition. Die hohe Stabilität und das tolle Getriebe mit Schaltassistenten tragen zu einem dynamischen Fahrerlebnis bei. Das Fahrwerk der Street Triple ist von erstklassiger Qualität.

Bei den Schwächen der Kawasaki Z650 2021 ist zu beachten, dass sie für große Fahrerinnen und Fahrer wahrscheinlich unbequem ist, da die Sitzhöhe relativ niedrig ist. Der Adrenalinspiegel im Sattel ist im Vergleich zur Konkurrenz geringer.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Die Triumph Street Triple 765 R 2021 hat eine früh regelnde Traktionskontrolle, die das Fahrvergnügen beeinträchtigen kann. Die Sitzbank bietet wenig Grip und das Display ist veraltet.

Insgesamt bieten beide Motorräder solide Leistung und Fahrverhalten, jedoch richtet sich die Z650 eher an Einsteiger und Fahrerinnen und Fahrer mit kleinerer Statur, während die Street Triple mit ihrer höheren Leistung und den zusätzlichen Assistenzsystemen für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist.

Technische Daten Kawasaki Z650 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2021

Kawasaki Z650 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung78 mm
HubHub60 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung118 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment9,400 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung12.65
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg115 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg130 mmFederweg134 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66.5 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf98.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,055 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,405 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Auch im Jahr 2021 steht die Kawasaki Z 650 für einfaches Fahren mit toller Optik und guter Ausstattung. Sowohl Sitzhöhe, als auch Motor sind sehr zugänglich und werden sowohl erfahrenen Piloten, als auch Neulingen viel Freude bereiten. Wer ein ehrliches Naked Bike ohne großen Überraschungen sucht, ist hier genau richtig. Aufgrund ihrer kompakten Ausmaße sollte man vor dem Kauf jedoch einmal Probesitzen und vielleicht zur erhöhten Sitzbank greifen.

zugänglicher Zweizylinder

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Adrenalinspiegel im Sattel geringer als bei der Konkurrenz

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Für den gelegentlichen Trackday ist die Street Triple R bestens gerüstet und liefert eine gute Performance. Dort kann der quirlige Dreizylinder seine Stärken voll ausspielen. Die agile Triumph macht aber auch auf der Landstraße mächtig Spaß, solange man sie schön auf Drehzahl hält. In Summe der eindeutige Preis-Leistungssieger der Street Triple Palette.

Breites nutzbares Drehzahlband

aktive Sitzposition

hohe Stabilität

Tolles Getriebe samt Schaltassistent

Fahrwerk erste Güte

Früh regelnde Traktionskontrolle

Sitzbank mit wenig Grip

Display veraltet

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2021 und der Triumph Street Triple 765 R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 R 2021 um etwa 51% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 R 2021 sind mehr Kawasaki Z650 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z650 zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 139 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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