BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
BMW S 1000 R 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Übersicht - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
Die BMW S 1000 R Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich an sportliche Fahrer richten. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Der Hubraum der BMW beträgt 999 ccm, während die Triumph einen Hubraum von 765 ccm hat.
Bei der Leistung hat die BMW S 1000 R die Nase vorn, mit 165 PS im Vergleich zu den 123 PS der Triumph Street Triple 765 RS. Auch das Drehmoment der BMW ist mit 114 Nm höher als das der Triumph mit 79 Nm. Dies verleiht der BMW eine souveräne und kräftige Leistung, während die Triumph mit ihrem quirligen Motor punktet.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Einstellmöglichkeiten für die Federung sind bei beiden Modellen ähnlich, mit Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart.
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen Doppelscheibenbremsen, aber die BMW hat einen größeren Durchmesser von 320 mm im Vergleich zu den 310 mm der Triumph. Beide Motorräder haben Vierkolbenbremsen, aber die BMW verwendet eine radiale Technologie, während die Triumph eine radiale Monoblock-Bremse hat. Die Brembo M50-Bremsanlage der Triumph wird als exzellent bewertet.
BMW S 1000 R 2021
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme haben beide Motorräder ABS und Traktionskontrolle. Die BMW bietet zusätzlich Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle. Die Triumph hat Fahrmodi, Ride by Wire und einen Schaltassistenten, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht.
Die Reifenabmessungen sind bei beiden Modellen ähnlich, mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die BMW hat jedoch eine breitere Reifenbreite hinten von 190 mm im Vergleich zu den 180 mm der Triumph. Der Radstand der BMW beträgt 1450 mm, während die Triumph einen kürzeren Radstand von 1405 mm hat. Die Sitzhöhe der BMW ist mit 830 mm etwas höher als die der Triumph mit 825 mm.
Das fahrbereite Gewicht der BMW beträgt 199 kg, während die Triumph mit 187 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der BMW beträgt 16,5 Liter, während die Triumph einen größeren Tankinhalt von 17,4 Litern hat.
Die BMW S 1000 R 2021 zeichnet sich durch ihren souveränen und kräftigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Bremsen sind gut und die Ergonomie ist bequem. Es gibt auch hochwertige Aufpreis-Extras, die die Leistung weiter verbessern können. Die Bedienung ist einfach, aber das Motorrad ist dennoch sehr schnell. Insgesamt ist die BMW ein tolles Universaltalent.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Die Triumph Street Triple 765 RS 2020 hat einen phantastisch quirligen Motor, der viel Fahrspaß bietet. Die Qualität ist hoch und der Quickshifter mit Blipper ist serienmäßig enthalten. Der Sound des Motorrads ist röhrig und die Brembo M50-Bremsanlage ist exzellent. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig vorhanden. Die sportliche Optik und das geringe Gewicht sind weitere Stärken der Triumph.
Die BMW S 1000 R 2021 hat als Schwächen einen Quickshifter, der gut, aber nicht perfekt ist, und einen immer noch etwas aufdringlichen Sound. Es gibt auch Vibrationen im Lenker, die störend sein können.
Die Triumph Street Triple 765 RS 2020 hat eine etwas komplizierte Menüführung und ein bugged Konnektivitätssystem. Die Einstellschrauben an der Gabel sind schlecht zugänglich.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 R 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 RS 2020 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die BMW ist leistungsstärker und bietet mehr Extras, während die Triumph mit ihrem quirligen Motor und dem geringeren Gewicht punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten BMW S 1000 R 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 R 2021
Wirklich beeindruckend wie es BMW immer wieder schafft gute Motorräder noch besser zu machen. Die sportliche S 1000 R wirkt mit M Paket und Carbonfelgen erst mal etwas bedrohlich. Doch auch im Jahr 2021 serviert die S 1000 R Hightech und Leistung in einer grandios nutzbaren Dosierung. Die Maschine fährt präzise, handlich aber nicht kippelig. Der Motor feuert aus den Ecken, überfordert dabei aber nicht. Ein verdammt schnelles Motorrad!
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2021 und der Triumph Street Triple 765 RS 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 R 2021 um etwa 61% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2020 sind mehr BMW S 1000 R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.
