Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Ducati Panigale V2 2020

Die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2020 und die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ninja 650 verfügt über einen Zweizylindermotor mit einer Leistung von 68,2 PS und einem Drehmoment von 65,7 Nm. Ihr Motor hat einen Hubraum von 649 ccm und eine Verdichtung von 10,8. Die Panigale V2 hingegen hat einen V2-Motor mit einer Leistung von 155 PS und einem Drehmoment von 104 Nm. Ihr Motor hat einen Hubraum von 955 ccm und eine Verdichtung von 12,5.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder unterschiedliche Aufhängungen. Die Ninja 650 hat eine konventionelle Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 41 mm und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Panigale V2 hingegen hat eine Upside-Down-Telegabel vorne mit einem Durchmesser von 43 mm und eine Einarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Panigale V2 bietet zudem mehr Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Das Chassis der Ninja 650 besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 65,5 Grad und einem Nachlauf von 100 mm. Die Panigale V2 hingegen hat einen Aluminium-Monocoque-Rahmen mit einem Lenkkopfwinkel von 66 Grad und einem Nachlauf von 94 mm.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne. Die Ninja 650 hat eine Bauart mit einem Durchmesser von 300 mm und die Panigale V2 hat eine radiale, Monoblock-Bauart mit einem Durchmesser von 320 mm.

Kawasaki Ninja 650 2020

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme. Die Ninja 650 hat ABS als Assistenzsystem, während die Panigale V2 über Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle verfügt.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder ähnliche Reifendimensionen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Ninja 650 hat eine Reifenbreite von 160 mm hinten, während die Panigale V2 eine Reifenbreite von 180 mm hinten hat. Der Radstand der Ninja 650 beträgt 1410 mm, während der der Panigale V2 1436 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Ninja 650 beträgt 790 mm, während die der Panigale V2 840 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht der Ninja 650 beträgt 193 kg, während das der Panigale V2 200 kg beträgt. Der Tankinhalt der Ninja 650 beträgt 15 l, während der der Panigale V2 17 l beträgt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die Ninja 650 über LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display mit Konnektivität. Die Panigale V2 hingegen verfügt über LED-Scheinwerfer.

Die Ninja 650 hat einige Stärken, darunter ihre sportliche Optik, den durchzugsstarken Zweizylindermotor, die bequeme und tourentaugliche Sitzbank, die kompakten Abmessungen und die einsteigerfreundliche Sitzhöhe. Sie bietet auch ein stabiles Fahrwerk und ein TFT-Display mit Konnektivität.

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 hingegen hat einige Stärken, darunter ihr wunderschönes und edles Design, das für viele offene Münder sorgt. Sie verfügt über ein überragendes Elektronikpaket, das für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr sorgt. Ihr Motor, ihre Ergonomie und ihre Elektronik machen sie unglaublich "erfahrbar". Sie ist ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger und bietet das richtige Maß an Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie.

Die Ninja 650 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter ihre zierlichen Abmessungen, die für große Fahrer insgesamt zu klein sein können, und der Druckpunkt der Vorderbremse. Ihre Tourentauglichkeit zu zweit ist ebenfalls eingeschränkt.

Die Panigale V2 hat hingegen nur wenige Schwächen. Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung könnten ein oder zwei zusätzliche Pferdestärken wünschenswert sein. Sie zeigt jedoch ihr wahres Potenzial erst im Race Modus.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2020 als auch die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 einzigartige Eigenschaften und Stärken in ihrer jeweiligen Kategorie. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.