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Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

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Übersicht - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Technische Daten Honda CB650R E-Clutch 2024 im Vergleich zu Suzuki GSX-8S 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
Suzuki GSX-8S 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Suzuki GSX-8S 2024
Suzuki GSX-8S 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung84 mm
HubHub46 mmHub70 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung12.8
HubraumHubraum649 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite750 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202 kg
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt14 l
ReichweiteReichweite314 kmReichweite333 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Die Honda CB650R ist ein tolles Mittelklasse-Naked Bike für die Landstraße, das den Spagat zwischen sportlichem Charme und alltagstauglicher Zugänglichkeit sehr gut schafft. Die Honda CB650R E-Clutch sticht durch ihren einzigartigen Vierzylinder-Motor und die innovative E-Clutch hervor, die das Fahrerlebnis sowohl komfortabler als auch sportlicher machen.

Kreischender, zum Ausdrehen verführender "Oldschool"-Reihenvierzylinder

stabile, doch nicht übermäßig harte Gabel

gut abgestimmte Bremsen

sportliche, doch nicht zu extreme Ergonomie

grandioses E-Clutch System

schönes TFT Display mit intuitivem Bedienkonzept

E-Clutch ermöglicht schnelles Schalten ohne Leistungsverlust

komfortables und ausgewogenes Fahrwerk

gute Zugänglichkeit und Benutzerfreundlichkeit typisch für Honda.

Federbein könnte in Schräglage stabiler dämpfen

höheres Gewicht im Vergleich zu Mitbewerbern

spürbare Vibrationen bei hohen Drehzahlen

Eingewöhnungszeit bei der E-Clutch notwendig

nicht einstellbare Federgabel vorne.

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R E-Clutch vs Suzuki GSX-8S

Preis Honda CB650R E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr
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