KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019
KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Übersicht - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019
Der Vergleich zwischen der KTM 890 Duke Modelljahr 2021 und der Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2019 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Stärken.
Die KTM 890 Duke 2021 verfügt über einen 115 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und eine Gemischaufbereitung durch Einspritzung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von WP an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben. Die KTM 890 Duke 2021 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht der KTM 890 Duke 2021 beträgt 169 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.
Die Triumph Street Triple 765 RS 2019 hingegen hat einen stärkeren Motor mit 123 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Der Motor ist ebenfalls in Reihe angeordnet und wird durch Einspritzung betrieben. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins an der Hinterseite. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben. Die Triumph Street Triple 765 RS 2019 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Trockengewicht der Triumph Street Triple 765 RS 2019 beträgt 166 kg und der Tankinhalt beträgt 17,4 l.
KTM 890 Duke 2021
Die KTM 890 Duke 2021 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor, ein quirliges Handling, einen butterweichen Quickshifter und ein umfangreiches Elektronikpaket aus. Zudem weckt sie auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version.
Die Triumph Street Triple 765 RS 2019 hingegen punktet mit einem phantastisch quirligen Motor, einem hohen Qualitätsstandard und einem serienmäßigen Quickshifter mit Blipper. Sie bietet zudem einen röhrigen Sound, eine exzellente Brembo M50-Bremsanlage und serienmäßiges ABS und Traktionskontrolle. Die sportliche Optik und das geringe Gewicht sind weitere Stärken der Triumph Street Triple 765 RS 2019.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Als Schwäche der KTM 890 Duke 2021 kann genannt werden, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.
Die Triumph Street Triple 765 RS 2019 hingegen hat eine etwas komplizierte Menüführung als Schwäche.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke 2021 als auch die Triumph Street Triple 765 RS 2019 eine Reihe von Stärken und Schwächen, die es bei der Entscheidung zu berücksichtigen gilt. Die KTM 890 Duke 2021 punktet mit einem drehfreudigen Motor und einem umfangreichen Elektronikpaket, während die Triumph Street Triple 765 RS 2019 mit einem quirligen Motor, einem hohen Qualitätsstandard und einer sportlichen Optik überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 890 Duke 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Triumph Street Triple 765 RS 2019
Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke 2021 und der Triumph Street Triple 765 RS 2019. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die KTM 890 Duke 2021 erfährt einen Verlust von 400 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 370 EUR für die Triumph Street Triple 765 RS 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2019 sind mehr KTM 890 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2021 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke wurde am 19.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.
