Kawasaki Z900 2020 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Übersicht - Kawasaki Z900 2020 vs Suzuki GSX-S750 2017

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2020 und die Suzuki GSX-S750 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Kawasaki Z900 2020 verfügt über einen kräftigen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung. Mit einem Hubraum von 948 ccm bietet der Motor eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der Z900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten umfassen die Federvorspannung und die Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Kawasaki Z900 ist mit verschiedenen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Die Suzuki GSX-S750 2017 verfügt ebenfalls über einen Reihe-Vierzylinder-Motor, der jedoch eine etwas geringere Leistung von 114 PS und ein Drehmoment von 81 Nm bietet. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung. Mit einem Hubraum von 749 ccm ist der Motor etwas kleiner als der der Z900. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeit beschränkt sich hier auf die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Zweikolben-Kolben ausgeführt. Die GSX-S750 verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Z900. Der Radstand beträgt 1455 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm.

Die Kawasaki Z900 2020 überzeugt mit einigen Stärken. Der kräftige Vierzylinder-Motor sorgt für eine beeindruckende Leistung und das Fahrverhalten ist großartig. Die Ausstattung ist gut und die aggressive Optik macht die Z900 zu einem Blickfang. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls positiv zu bewerten. Allerdings gibt es auch einige Schwächen. Die Menüführung kann etwas anstrengend sein und die Option eines Quickshifters fehlt.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Die Suzuki GSX-S750 2017 hat ebenfalls einige Stärken. Der charakterstarke GSX-R 750-Motor sorgt für eine gute Performance und die Bremsen sind kräftig und gut dosierbar. Das Design der GSX-S750 ist stimmig und der Preis ist günstig. Der scharfe Sound und die große Schräglagenfreiheit sind weitere positive Aspekte. Allerdings gibt es auch einige Schwächen. Der Kniewinkel ist etwas spitz und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 2020 als auch die Suzuki GSX-S750 2017 solide Leistungen in ihren jeweiligen Kategorien. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 2020 im Vergleich zu Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z900 2020
Suzuki GSX-S750 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung72 mm
HubHub56 mmHub46 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung114 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment81 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum749 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg138 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf105 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,125 mm
BreiteBreite820 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,055 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von820 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In Preis-Leistung ist die Kawasaki Z900 zurzeit schwer zu schlagen. Mit dem perfekt abgestimmten Motor, den hochwertigen Fahrwerkskomponenten und der für 2020 hinzugefügten Elektronik, bietet dieses Naked Bike alles, was sportliche FahrerInnen suchen werden. Es findet sich eigentlich nichts zu bemängeln, auch wenn die Option eines Quickshifters ein schönes Extra gewesen wäre. Abgesehen davon: großer Wurf, Kawasaki!

kräftiger Vierzylinder

großartiges Fahrverhalten

gute Ausstattung

aggressive Optik

Preis-Leistungs-Verhältnis

Menüführung etwas anstrengend

fehlende Option des Quickshifters

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Mehr Leistung, mehr Performance, mehr Sound. Auch Suzuki belehrt alle Pessimisten bezüglich EURO4-Norm eines Besseren und liefert mit der GSX-S 750 eine in jeder Hinsicht weiterentwickelte Nachfolgerin der GSR 750 ab, die es noch ein bisschen ernster meinen kann, aber nicht muss. Damit Aha-Momente keine Oje-Momente werden, bieten ABS und eine dreistufige, abschaltbare Traktionskontrolle einen Sicherheitspolster. Mit S21 von Bridgestone ist die GSX-S supersportlich bereift, wodurch man die großzügige Schräglagenfreiheit nutzen kann. Nur der spitze Kniewinkel könnte sich auf längeren Touren nachteilig auswirken.

charakterstarker GSX-R 750-Motor

kräftige, gut dosierbare Bremsen

stimmiges Design

günstiger Preis

scharfer Sound

große Schräglagenfreiheit

spitzer Kniewinkel

Drehzahlmesser schlecht ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S750

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2020 und der Suzuki GSX-S750 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 2020 um etwa 19% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S750 2017 sind mehr Kawasaki Z900 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 34 im Vergleich zu 14. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S750 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Suzuki GSX-S750. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S750 veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S750

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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