Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 und die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, aber es gibt auch einige Unterschiede, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ist mit einem charaktervollen Dreizylindermotor ausgestattet, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm liefert. Mit einem Hubraum von 888 ccm bietet dieser Motor eine solide Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Das Fahrwerk der Tiger 900 Rally Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Mit einem Federweg von 240 mm vorne und 230 mm hinten bietet die Tiger 900 Rally Pro eine komfortable Federung, die auch im Gelände gut funktioniert. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet eine solide Basis für das Motorrad. Die Bremsen werden von Brembo geliefert und bestehen aus Doppelscheiben vorne. Die Tiger 900 Rally Pro verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Mit einem Trockengewicht von 201 kg und einem Tankinhalt von 20 Litern ist die Tiger 900 Rally Pro ein relativ leichtes und agiles Motorrad.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 wird von einem V2-Motor angetrieben, der eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 127 Nm bietet. Mit einem Hubraum von 1252 ccm ist dieser Motor leistungsstark und bietet ein beeindruckendes Drehmoment. Das Fahrwerk der Pan America 1250 Special besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Mit einem Federweg von 191 mm vorne und hinten bietet die Pan America 1250 Special eine gute Federung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut funktioniert. Der Rahmen besteht aus Aluminium und bietet eine solide Basis für das Motorrad. Die Bremsen werden ebenfalls von Brembo geliefert und bestehen aus Doppelscheiben vorne. Die Pan America 1250 Special verfügt über eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen wie ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Mit einem Trockengewicht von 242 kg und einem Tankinhalt von 21,2 Litern ist die Pan America 1250 Special etwas schwerer als die Tiger 900 Rally Pro, bietet aber auch eine größere Reichweite.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 hat einige klare Stärken. Der charaktervolle Dreizylindermotor bietet eine gute Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis. Die verbesserte Offroadtauglichkeit macht die Tiger 900 Rally Pro zu einer guten Wahl für Abenteuerfahrten. Die komfortablen Federelemente sorgen für eine angenehme Fahrt, auch auf unebenen Straßen. Der Quickshifter mit Blipper ist serienmäßig und ermöglicht ein einfaches und schnelles Schalten. Die umfangreiche Serienausstattung, einschließlich der Sitzheizung für Fahrer und Sozius, ist ein weiterer Pluspunkt. Die gute Ergonomie und der gute Wind- und Wetterschutz machen die Tiger 900 Rally Pro auch auf langen Strecken angenehm zu fahren.

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 hat ebenfalls einige Stärken. Das sportliche Triebwerk bietet eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment. Die bequeme Sitzposition und die gute Soziustauglichkeit machen die Pan America 1250 Special zu einem komfortablen Motorrad für lange Fahrten. Die umfangreiche Elektronik, einschließlich des originalen HD-Koffersystems, bietet viele Möglichkeiten zur Anpassung des Motorrads an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers. Der Windschutz und das Kurven-ABS sind serienmäßig und bieten zusätzliche Sicherheit. Die optional erhältliche Sitzabsenkung im Stand erleichtert das Manövrieren des Motorrads in engen Räumen. Die guten Offroad-Eigenschaften machen die Pan America 1250 Special zu einer vielseitigen Wahl für Abenteuerfahrten.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Natürlich haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 sind die Handguards für den Offroad-Einsatz möglicherweise nicht robust genug. Außerdem kann die Schalterflut am linken Lenker etwas überwältigend sein. Bei der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 kann es im Stadtbetrieb zu einer erhöhten Motorhitze kommen. Außerdem ist der Quickshifter nicht erhältlich, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 als auch die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 eine beeindruckende Leistung und eine umfangreiche Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.