Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bietet einen angenehmen und perfekt dimensionierten Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 98 Nm. Der Motorbauart ist eine Reihe mit zwei Zylindern und einem Hubraum von 998 ccm. Die Sitzhöhe der Africa Twin ist einen Tick niedriger als bei der Triumph Tiger 900 Rally Pro, was sie für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet macht. Das Fahrwerk der Africa Twin besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Showa hinten. Die Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe von Nissin ausgeführt. Die Africa Twin ist mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1575 mm. Das Trockengewicht der Africa Twin beträgt 212 kg und der Tankinhalt 18,8 l.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zeichnet sich durch einen charaktervollen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm aus. Der Motorbauart ist ebenfalls eine Reihe, jedoch mit drei Zylindern und einem Hubraum von 888 ccm. Das Fahrwerk der Tiger 900 Rally Pro besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Showa hinten. Die Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe von Brembo ausgeführt. Die Tiger 900 Rally Pro verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1551 mm. Die Sitzhöhe der Tiger 900 Rally Pro ist von 850 mm bis 870 mm einstellbar. Das Trockengewicht beträgt 201 kg und der Tankinhalt 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bietet einen angenehmen Fahrkomfort, ist jedoch nicht langweilig. Der Motor ist perfekt dimensioniert und bietet eine gute Leistung. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger als bei der Triumph Tiger 900 Rally Pro, was sie für Fahrer ab einer Körpergröße von 175 cm geeignet macht.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylinder-Motor aus. Sie bietet eine gute Offroad-Performance und komfortable Federelemente. Serienmäßig verfügt sie über einen Quickshifter mit Blipper und eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Tiger 900 Rally Pro bietet eine gute Ergonomie und einen guten Wind- und Wetterschutz, was sie für Langstreckenfahrten geeignet macht.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 hat jedoch einige Schwächen. Die Federelemente sind im Gelände zwar gut, aber bei hohen Geschwindigkeiten zu komfortabel abgestimmt. Die Traktionskontrolle kann im Gelände nervig sein, da sie nach jeder kurzen Pause immer wieder neu eingestellt werden muss.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und die Schalterflut am linken Lenker kann verwirrend sein. Insgesamt hat die Tiger 900 Rally Pro einen großen und behäbigen Auftritt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1000L Africa Twin 2017 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 gute Eigenschaften für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Die Entscheidung für eines der beiden Motorräder hängt von persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab.