KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Die KTM 1290 Super Duke GT 2019 und die KTM 1290 Super Duke R 2018 sind beide leistungsstarke Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm, der eine beeindruckende Leistung von 175 PS (GT) bzw. 177 PS (R) und ein Drehmoment von 141 Nm (GT) bzw. 144 Nm (R) liefert. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die GT als auch die R ein Telegabel-Upside-Down-Fahrwerk von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen beider Modelle besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen mit Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo ausgestattet.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Beide Modelle verfügen über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle, die die Sicherheit und Kontrolle des Fahrers verbessern. Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Modellen gleich, ebenso wie der Radstand und die Sitzhöhe.

Die KTM 1290 Super Duke GT 2019 bietet einige Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell. Der Motor läuft ruhiger und behält dennoch seine brachiale Leistung bei. Der Motor ist unglaublich durchzugsstark, selbst bei Geschwindigkeiten über 180 km/h. Ein Schaltautomat mit Blipper-Funktion ist ebenfalls vorhanden und funktioniert einwandfrei. Das Motorrad ist sehr gut kontrollierbar, auch wenn die Elektronik ausgeschaltet ist. Die Fußrastenanlage ist verstellbar und das 6,5-Zoll-TFT-Display ist übersichtlich und gut ablesbar.

Die KTM 1290 Super Duke R 2018 bietet ebenfalls beeindruckende Leistung und eine sportliche Fahrerfahrung. Das Motorrad sorgt für einen herrlichen Adrenalinausstoß und bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten. Die Bremsen sind grandios und verfügen über ein Kurven-ABS. Die Elektronikfeatures sind praxistauglich und können sehr sportlich eingestellt oder deaktiviert werden. Die Sitzposition ist angenehm und der Schaltassistent funktioniert sehr gut.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Einige Schwächen der KTM 1290 Super Duke GT 2019 sind das Design, das trotz optischer "Verschlankung" immer noch Geschmackssache ist. Bei der KTM 1290 Super Duke R 2018 ist es manchmal schwierig, den präzisen Strich zu treffen, und das Motorrad gilt als eines der gefährlichsten Modelle für den Führerschein auf dem Markt.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke GT 2019 als auch die KTM 1290 Super Duke R 2018 beeindruckende Leistung und Fahrerlebnisse. Die GT-Version bietet Verbesserungen in Bezug auf Motorlauf, Schaltautomat und Kontrollierbarkeit, während die R-Version mit umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten und einer sportlichen Fahrposition punktet. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach den Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2019 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung108 mm
HubHub71 mmHub71 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung177 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung8,870 U/min
DrehmomentDrehmoment141 NmDrehmoment144 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung13.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM hat für 2019 keine komplett neue Superduke GT gebracht, sondern die Maschine im Detail verbessert. Fazit: Äußerst gelungen! Einfach eine Wahnsinnsrakete!

Verbesserte Laufruhe des Motors

Brachiale Dampfhammer-Charakteristik ist erhalten geblieben!

Motor unglaublich Durchzugsstark - Selbst bei 180 km/h aufwärts

Top funktionierender Schaltautomat mit Blipper ist mit an Board

Sehr gut Kontrollierbar - Selbst wenn man die sehr gut funktionierende Elektronik ausschaltet

Verstellbare Fußrastenanlage

Übersichtliches und gut ablesbares 6,5 Zoll TFT-Display

Design ist trotz optischer "Verschlankung" nach wie vor Geschmackssache

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.

sorgt für herrlichen Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten

grandiose Bremsen mit Kurven-ABS

praxistaugliche Elektronikfeatures

tolle Sitzposition

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden

sehr guter Schaltassistent

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2019 und der KTM 1290 Super Duke R 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2018 um etwa 13% höher. Die KTM 1290 Super Duke GT 2019 erfährt einen Verlust von 4.120 EUR in einem Jahr und 3.170 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 190 EUR und 1.960 EUR für die KTM 1290 Super Duke R 2018 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2018 sind weniger KTM 1290 Super Duke GT 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke GT zu verkaufen, mit 79 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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