Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Übersicht - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Die Ducati Monster Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung und eine gute Ausstattung, aber es gibt auch Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Die Ducati Monster 2021 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Motor bietet viel Druck ab niedrigen Drehzahlen und sorgt für ein kraftvolles Fahrerlebnis. Die Yamaha MT-09 SP 2018 hingegen hat einen Dreizylindermotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Motor der Yamaha ist ebenfalls sehr kraftvoll und bietet eine beeindruckende Beschleunigung.

Was das Fahrwerk betrifft, so haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Ducati Monster 2021 hat ein Monofederbein hinten mit Federvorspannungseinstellung, während die Yamaha MT-09 SP 2018 ein Monofederbein mit Druckstufen-, Federvorspannungs- und Zugstufeneinstellung hat. Beide Motorräder bieten eine gute Fahrstabilität und ein angenehmes Fahrverhalten.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die Yamaha MT-09 SP 2018 Doppelscheibenbremsen vorne. Die Durchmesser der Bremsscheiben sind bei der Ducati 320 mm und bei der Yamaha 298 mm. Beide Motorräder bieten eine gute Bremsleistung und eine zuverlässige Verzögerung.

Was die Ausstattung betrifft, so verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer. Die Ducati Monster 2021 hat zusätzlich noch ein LED-Tagfahrlicht und ein TFT-Display, während die Yamaha MT-09 SP 2018 nur über einen LED-Scheinwerfer verfügt. Die Ducati bietet also eine etwas umfangreichere Ausstattung.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die Yamaha MT-09 SP 2018 ABS und Traktionskontrolle. Die Ducati hat zusätzlich noch Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire und eine Wheelie-Kontrolle. Die Yamaha hingegen hat einen Schaltassistenten. Beide Motorräder bieten also eine gute Unterstützung und Sicherheit während der Fahrt.

Was die Abmessungen betrifft, haben beide Motorräder eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Reifendurchmesser beträgt bei beiden Motorrädern 17 Zoll. Der Radstand der Ducati Monster 2021 beträgt 1474 mm, während der der Yamaha MT-09 SP 2018 1500 mm beträgt. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Motorrädern 820 mm. Das fahrbereite Gewicht der Ducati beträgt 188 kg, während das der Yamaha 193 kg beträgt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Monster 2021 als auch die Yamaha MT-09 SP 2018 starke Naked Bikes sind, die eine beeindruckende Leistung und eine gute Ausstattung bieten. Die Ducati hat einen kräftigen V2-Motor und ein umfangreiches Elektronikpaket, während die Yamaha einen unglaublich kräftigen Dreizylindermotor und gute Bremsen hat. Die Ducati hat ein neutrales Handling und eine tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit, während die Yamaha eine sportliche und angenehme Sitzposition bietet. Die Ducati könnte jedoch ein etwas feineres Fahrwerk in dieser Preisklasse vertragen, während die Yamaha einen hohen Sattel hat und die Armaturen sich nicht stark von der Basisversion abheben.

Technische Daten Ducati Monster 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2018

Ducati Monster 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung94 mmBohrung78 mm
HubHub67.5 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeKayaba
FederwegFederweg130 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg140 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,474 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)188 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Die Yamaha MT-09 SP ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund! Als interessante, weil ohne "Kriegsbemalung" sehr dezent auftretende Alternative gibt es nun auch die Yamaha MT-09 EVO mit Wilbers-Fahrwerk. Aber leider nur für die Schweiz...

unglaublich kräftiger Dreizylindermotor

gute Bremsen

sportliche und angenehme Sitzposition

ABS

Traktionskontrolle

Schaltassistent

hoher Sattel

Schaltassistent nur zum Hinaufschalten

Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Monster 2021 und der Yamaha MT-09 SP 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 2021 um etwa 12% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2018 sind weniger Ducati Monster 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2021 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Monster geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Ducati Monster wurde am 02.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis Ducati Monster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG