Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 und die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm beeindruckt. Die elektronischen Fahrhilfen sind gut ausgereift und bieten eine Vielzahl von Funktionen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das DCT (Dual Clutch Transmission) arbeitet wunderbar und ermöglicht ein reibungsloses Schalten. Das Touch-Screen-Farbdisplay ist benutzerfreundlich und bietet eine gute Übersicht über alle wichtigen Informationen. Die Ergonomie ist gut und das Motorrad ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Das Windschild ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet und bietet ausreichend Schutz.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 verfügt über einen charaktervollen Dreizylindermotor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Das Motorrad zeichnet sich durch sein agiles Einlenkverhalten aus und bietet ein hervorragendes Fahrerlebnis. Der Quickshifter ist serienmäßig und ermöglicht ein schnelles und einfaches Schalten. Das elektronisch einstellbare Federbein sorgt für eine optimale Fahrwerksabstimmung. Die Serienausstattung ist üppig und umfasst unter anderem LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein TFT-Display. Die Ergonomie ist gut und das Motorrad bietet einen guten Wind- und Wetterschutz. Auch die Triumph Tiger 900 GT Pro ist für Langstreckenfahrten geeignet.
Als Schwäche der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 kann man die weniger robusten Handguards für den Offroad-Einsatz nennen. Außerdem gibt es am linken Lenker eine Vielzahl von Schaltern, die etwas unübersichtlich wirken können. Das Windschild bietet zwar ausreichend Schutz, könnte jedoch noch verbessert werden.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Die Schwäche der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 liegt ebenfalls in der Vielzahl von Schaltern am linken Lenker.
Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 gute Motorräder für den Offroad-Einsatz. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 und der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 900 GT Pro zu verkaufen, mit 88 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 GT Pro veröffentlicht am 03.12.2019.
