Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2020

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Loading...

Übersicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Yamaha Tracer 900 GT 2020

Die Suzuki GSX-S1000GT Modelljahr 2022 und die Yamaha Tracer 900 GT Modelljahr 2020 sind beide Sporttourer-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit Kettenantrieb. Die Suzuki hat jedoch einen 4-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm, während die Yamaha einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm hat. Die Suzuki hat einen größeren Hubraum von 999 ccm im Vergleich zum 847 ccm Hubraum der Yamaha.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise. Die Suzuki verfügt über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne, während die Yamaha eine konventionelle Telegabel hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne. Die Reifendimensionen sind ebenfalls ähnlich, mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne und einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hinten für die Suzuki, und einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne und einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hinten für die Yamaha. Der Radstand der Suzuki beträgt 1460 mm, während der der Yamaha 1440 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Suzuki liegt bei 810 mm, während die Yamaha eine etwas höhere Sitzhöhe von 845 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Suzuki beträgt 226 kg, während das der Yamaha bei 210 kg liegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 18 bzw. 19 Litern.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Stärken der Suzuki GSX-S1000GT 2022 liegen in ihrem leistungsstarken Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte, einem stabilen Chassis, einer vielseitigen Ergonomie, einem guten Sound, einem Top-Quickshifter und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Yamaha Tracer 900 GT 2020 hingegen überzeugt mit ihrem kraftvollen Motor, einem Top-Fahrwerk, Fahrspaß, guter Stabilität, einer gelungenen Überarbeitung der Aerodynamik, einem Komfortgewinn für den Sozius, einem Tempomat, Heizgriffen und einem TFT-Farbdisplay.

Auf der anderen Seite hat die Suzuki GSX-S1000GT 2022 einige Schwächen, wie zum Beispiel eine ziemlich lange Übersetzung, ein nicht verstellbares Windschild und das Fehlen eines Schräglagensensors.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Die Yamaha Tracer 900 GT 2020 hat hingegen eine sehr geringe Zuladung, eine Sozius-Fußrastenanlage, die die Bewegungsfreiheit einschränkt, und kein Kurven-ABS.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki GSX-S1000GT 2022 als auch die Yamaha Tracer 900 GT 2020 eine gute Leistung und Eigenschaften für Sporttourer-Motorräder. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Leistung und Vielseitigkeit oder auf Komfort und technische Features legt.

Technische Daten Suzuki GSX-S1000GT 2022 im Vergleich zu Yamaha Tracer 900 GT 2020

Suzuki GSX-S1000GT 2022
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung78 mm
HubHub59 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment106 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum999 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,160 mm
BreiteBreite825 mmBreite950 mm
HöheHöhe1,215 mmHöhe1,345 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)226 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.

Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte

Stabiles Chassis

Vielseitige Ergonomie

Guter Sound

Top Quickshifter

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ziemlich lange Übersetzung

Windschild nicht verstellbar

Kein Schräglagensensor

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Die Tracer 900 GT perfekte Bike für alle, denen die nackte MT-09 zu spartanisch auf sportliche Landstraßenfahrten ausgelegt ist. Dank der längeren Schwinge sowie der besseren Aerodynamik sind nun auch die Hochgeschwindigkeitsprobleme, mit denen die Vorgängerin zu kämpfen hatte, größtenteils eliminiert. Die Premiumvariante in Form der Tracer 900 GT legt noch eins oben drauf und kann mit tollen Komfortfeatures zusätzlich überzeugen.

kraftvoller Motor

Top Fahrwerk

Fahrspaß

gute Stabilität

gelungene Überarbeitung der Aerodynamik

Komfortgewinn für Sozius

Tempomat

Heizgriffe

TFT-Farbdispay

sehr geringe Zuladung

Sozius-Fußrastenanlage schränkt Bewegungsfreiheit ein

kein Kurven-ABS

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 900 GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000GT 2022 und der Yamaha Tracer 900 GT 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000GT 2022 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur Yamaha Tracer 900 GT 2020 sind mehr Suzuki GSX-S1000GT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 46 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tracer 900 GT zu verkaufen, mit 80 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Suzuki GSX-S1000GT. Seit Modelljahr 2022 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000GT geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha Tracer 900 GT. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000GT wurde am 22.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 158.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tracer 900 GT veröffentlicht am 17.04.2018.

Preis Suzuki GSX-S1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tracer 900 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH