Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. BMW F 900 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2017
BMW F 900 R 2020
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs BMW F 900 R 2020
Die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 und die BMW F 900 R aus dem Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 R verfügt über einen Reihe-Motor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Der Hubraum beträgt 765 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Die Street Triple 765 R hat einen Dreizylinder-Motor und wird flüssig gekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Bremsen nutzen die Technologie radial und sind als Monoblock ausgeführt. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,4 Litern.
Die BMW F 900 R aus dem Modelljahr 2020 verfügt ebenfalls über einen Reihe-Motor, jedoch mit einer Leistung von 105 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Hubraum beträgt 895 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung. Im Gegensatz zur Street Triple 765 R hat die F 900 R einen Zweizylinder-Motor. Die Kühlung erfolgt auch hier flüssig. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgeführt. Die Bremsen nutzen die Technologie radial. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite 180 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1518 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 13 Litern.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Der Motor ist kräftig und bietet ein ordentliches Drehmoment. Zudem hat er einen tollen Klang. Die Bremsen sind super und die Fahrt ist ausreichend komfortabel. Das Farb-TFT-Display ist ein weiteres Highlight. ABS ist abschaltbar und die Traktionskontrolle ist serienmäßig. Das Motorrad ist sehr leicht und hat eine eigenständige Optik.
Die BMW F 900 R aus dem Modelljahr 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Das Handling ist einfach und die Stabilität hoch. Das Fahrwerk spricht fein an und der Motor ist solide. Die Bremsen sind tadellos und die Sitzposition ist aktiv, aber dennoch angenehm. Zudem gibt es eine endlose Liste an Zubehör.
Die Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Gasannahme ist etwas rauer und es gibt eine spürbare Distanz zum Topmodell RS.
BMW F 900 R 2020
Die BMW F 900 R aus dem Modelljahr 2020 hat eine kleinere Tankgröße von 13 Litern und der Motor ist eher brav.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R aus dem Modelljahr 2017 als auch die BMW F 900 R aus dem Modelljahr 2020 verschiedene Vor- und Nachteile, die bei der Entscheidung für eines der Motorräder berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2017 im Vergleich zu BMW F 900 R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.
BMW F 900 R 2020
Die BMW F 900 R bietet einfach zu bedienenden Kurvenspaß, enorm hohe Stabilität, eine aktive aber dennoch komfortable Sitzposition und einen reibungslosen aber auch unemotionalen Motor. Wer es gerne schnell und kurvig hat, der wird mit ihr glücklich. Die Möglichkeiten der Konfigurierung sind schier endlos aber natürlich auch nicht kostenfrei.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2017 und der BMW F 900 R 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 R zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 24 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 154.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 R veröffentlicht am 05.11.2019.
