Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Übersicht - Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die Ducati Multistrada V4 RS Modelljahr 2024 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2023 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Multistrada V4 RS 2024 zeichnet sich durch ihren kräftigen V-Motor aus, der 180 PS und ein Drehmoment von 118 Nm liefert. Dies sorgt für einen beeindruckenden Vortrieb und eine hohe Leistungsfähigkeit. Das umfangreiche Elektronikpaket der Multistrada bietet zahlreiche Assistenzsysteme wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das hochwertige Fahrwerk der Multistrada besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Federweg von 170 mm und einer Einstellmöglichkeit für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis der Multistrada ist ein Aluminium-Monocoque-Rahmen, der für Stabilität und Agilität sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Multistrada ist mit einem umfangreichen Ausstattungspaket ausgestattet, darunter Connectivity, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display und verstellbares Windschild. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1591,99 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 22 Litern, was eine Reichweite von 301 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 7,3 l/100 km.

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Die Streetfighter V4 S 2023 hingegen beeindruckt mit ihrem starken V4-Motor, der 208 PS und ein Drehmoment von 123 Nm liefert. Dieser Motor verleiht dem Motorrad viel Charakter und sorgt für eine beeindruckende Leistung. Die Streetfighter bietet auch eine gute Ergonomie, die für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins mit einem Federweg von 120 mm vorne und einer Einstellmöglichkeit für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Einarmschwinge hinten ist ebenfalls mit einem Monofederbein von Öhlins ausgestattet und bietet einen Federweg von 130 mm. Das Chassis der Streetfighter ist ein Aluminium-Monocoque-Rahmen, der für Stabilität und Agilität sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Streetfighter verfügt über verschiedene Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, dynamisches Fahrwerk, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Das Display ist übersichtlich und gut ablesbar. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern, was eine Reichweite von 223 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 7,6 l/100 km.

Die Multistrada V4 RS 2024 bietet ein sportliches Handling und gute Allround-Fähigkeiten. Sie ist in der Lage, sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Performance zu bieten. Das umfangreiche Elektronikpaket bietet viele Assistenzsysteme, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die hochwertigen Fahrwerks- und Bremskomponenten sorgen für eine gute Kontrolle und Stabilität. Einziger Nachteil der Multistrada ist der hohe Verbrauch.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Die Streetfighter V4 S 2023 hingegen besticht durch ihren starken V4-Motor, der viel Charakter und eine beeindruckende Leistung liefert. Das sportliche und stabile Fahrverhalten sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis. Der Quickshifter ermöglicht ein leichtgängiges Schalten, während die einstellbaren Fahrhilfen für zusätzliche Sicherheit sorgen. Die angenehme Ergonomie sorgt für Komfort auch auf längeren Strecken. Das Display ist gut ablesbar und die Bedienung intuitiv. Einziger Nachteil der Streetfighter ist der hohe Preis und die Lautstärke des Motors.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada V4 RS 2024 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2023 beeindruckende Leistungen und hochwertige Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Multistrada V4 RS 2024 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 RS 2024
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung81 mmBohrung81 mm
HubHub53.5 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,250 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment118 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung14 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad90
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungTrocken, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,103 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg170 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.25 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad
NachlaufNachlauf120 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,591.99 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite301 kmReichweite223 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert170 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert178 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert7.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Als jemand, der sportliche Allrounder mag, war ich von der Multistrada Pikes Peak beeindruckt, als ich sie vor einem Jahr auf der Rennstrecke in Modena fuhr, aber mit der RS hat Ducati die Grenzen des Machbaren bei einer Crossover-Maschine erweitert. Ein V4 mit 192 PS in einem Fahrwerk, das viele Qualitäten der exzellenten Streetfighter und Panigale besitzt, gemischt mit der Vielseitigkeit der Multistrada, ergibt eine berauschende Mischung. Vor allem, wenn man bedenkt, dass sie, zumindest für mich, die bestaussehende Multistrada der Serie ist. Ja, sie ist teuer, aber sie ist auch exotisch. Wie oft, frage ich mich, haben sich Panigale-Besitzer schon nach etwas mehr Komfort, Reichweite oder Praktikabilität gesehnt? Nun, abgesehen von ein paar unbedeutenden Zehntelsekunden bei der Rundenzeit auf der Rennstrecke, ist das hier das Motorrad. Es wird Europa genauso leicht aufmischen wie es sich in der schnellen Trackday-Gruppe behaupten wird. Wer braucht das? Ich schon, und ich vermute, viele andere auch. Ich finde es toll, dass Ducati mutig und kühn genug war, etwas zu entwickeln, das gleichzeitig so praktisch und so verrückt ist.

kräftiger Vortrieb

umfangreiches Elektronikpaket

hochwertige Fahrwerks- und Bremskomponenten

sportliches Handling

gute Allround-Fähigkeiten

hoher Verbrauch

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati hat es geschafft, mit gezielten Änderungen an der Streetfighter V4 S eine Performancesteigerung zu erzielen. Auch wenn die Leistungsdaten sich nicht geändert haben, ist doch die Fahrbarkeit entscheidend verbessert worden. Die großen Änderungen konnte man bei dem ohnehin bereits auf höchstem Niveau arbeitenden Bike nicht erwarten - bei den aktuellen Hyper-Naked Bikes gibt es sowieso kaum noch etwas zu bekritteln. Beim Sound haben die Ingenieure über das Ziel hinaus geschossen, egal ob Standgas oder Fahrbetrieb, die Streetfighter V4 S ist einfach zu laut. Gerade auf schnellen Strecken drückt der Winddruck den Helm zwar ordentlich gegen die Nase und verspannt somit die Halsmuskulatur enorm, aber das ist wohl der Preis den man zahlen muss, wenn man ein Naked Bike fahren möchte, so wie bei Nacht mit Dunkelheit zu rechnen ist!

starker V4-Motor mit viel Charakter

sportliches und stabiles Fahrverhalten

leichtgängiger Quickshifter

angenehme Ergonomie

gut funktionierende und einstellbare Fahrhilfen

übersichtliches Display

teuer

schlicht und ergreifend zu laut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 RS vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 RS 2024 und der Ducati Streetfighter V4 S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 RS 2024 um etwa 66% höher. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2023 sind weniger Ducati Multistrada V4 RS 2024 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 25. Seit Modelljahr 2024 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 RS geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 RS wurde am 01.11.2023 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Ducati Multistrada V4 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG