Benelli TRK 702 2023 vs. Benelli 502 C 2019

Die Benelli TRK 702 Modelljahr 2023 und die Benelli 502 C Modelljahr 2019 sind zwei Motorräder aus unterschiedlichen Kategorien, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Benelli TRK 702 2023 ist eine Enduro mit einer Reihe von technischen Spezifikationen, die sie für Offroad-Abenteuer geeignet machen. Mit einem Hubraum von 698 ccm und einer Leistung von 76,2 PS bietet sie genügend Power für anspruchsvolle Geländefahrten. Die flüssigkeitsgekühlte Maschine verfügt über eine Einspritzung und wird über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und die Enduro verfügt über einen Zwei-Zylinder-Motor. Das Fahrwerk der TRK 702 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 50 mm und einem Federweg von 140 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 168 mm. Das Chassis besteht aus Stahl, und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Die TRK 702 verfügt über ABS als Assistenzsystem und hat einen Tankinhalt von 20 Litern. Sie wiegt fahrbereit 235 kg und hat eine Sitzhöhe von 790 mm.

Benelli TRK 702 2023

Die Benelli 502 C 2019 hingegen ist ein Naked Bike mit einer Reihe von Eigenschaften, die es zu einer attraktiven Option für den Stadtverkehr machen. Mit einem Hubraum von 500 ccm und einer Leistung von 48 PS bietet sie ausreichend Leistung für den täglichen Gebrauch. Der flüssigkeitsgekühlte Motor verfügt über eine Einspritzung und wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette, und die Maschine hat einen Zwei-Zylinder-Motor. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Durchmesser von 41 mm und einem Federweg von 125 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein und einem Federweg von 50 mm. Das Chassis besteht aus Stahl, und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 280 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Auch die Benelli 502 C verfügt über ABS als Assistenzsystem und hat einen Tankinhalt von 21 Litern. Sie wiegt fahrbereit 217 kg und hat eine niedrige Sitzhöhe von 750 mm.

Die Benelli TRK 702 2023 zeichnet sich durch ihre Preiswürdigkeit aus und bietet einige zusätzliche Funktionen wie beleuchtete Schalter und einen USB-C-Anschluss. Sie bietet auch einen hohen Komfort für den Sozius. Die Benelli 502 C 2019 hingegen hat einen angenehmen Motor und eine niedrige Sitzhöhe von 750 mm, was sie für Fahrer mit kleiner Statur attraktiv macht. Sie verfügt außerdem über einen großen Tank mit einem Fassungsvermögen von 21 Litern, was zu einer hohen Reichweite führt. Darüber hinaus hat sie eine spannende Optik, die sie von anderen Naked Bikes abhebt.

Benelli 502 C 2019

Auf der anderen Seite hat die Benelli TRK 702 2023 einige Schwächen. Obwohl sie als Reiseenduro vermarktet wird, ist sie tatsächlich sehr straßenorientiert und weniger für Offroad-Abenteuer geeignet. Sowohl der Motor als auch das Fahrwerk erwecken keinen Wow-Effekt und könnten leistungsstärker sein. Außerdem ist kein Tempomat verfügbar, und es ist keine Griffheizung serienmäßig montiert. Die Benelli 502 C 2019 hingegen hat ein hartes Fahrwerk, das den Fahrkomfort beeinträchtigen kann. Das TFT-Display bietet nur wenige Funktionen, was die Bedienung einschränken kann. Darüber hinaus ist der Soziussattel relativ klein und bietet möglicherweise nicht den besten Komfort für den Beifahrer.

Insgesamt sind die Benelli TRK 702 2023 und die Benelli 502 C 2019 zwei unterschiedliche Motorräder mit jeweils eigenen Vor- und Nachteilen. Die TRK 702 ist eine Enduro mit Offroad-Fähigkeiten, während die 502 C ein Naked Bike für den Stadtverkehr ist. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.