MV Agusta F3 675 2013 vs. Honda CBR600RR 2011

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

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Übersicht - MV Agusta F3 675 2013 vs Honda CBR600RR 2011

Die MV Agusta F3 675 2013 und die Honda CBR600RR 2011 sind beide Supersport-Motorräder, die für Geschwindigkeit und Leistung entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.

Die MV Agusta F3 675 2013 zeichnet sich durch ihre Vielseitigkeit aus. Sie ist sowohl in der Stadt als auch auf der Rennstrecke gut einsetzbar. Mit einem Hubraum von 675 ccm und einer Leistung von 126 PS bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeiten. Der Motor hat eine Bohrung von 79 mm und einen Hub von 45,9 mm, was zu einer hohen Verdichtung von 13 führt. Mit vier Ventilen pro Zylinder sorgt der Motor für eine effiziente Verbrennung. Das Fahrwerk der F3 675 ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, die eine gute Kontrolle und Stabilität bietet. Der Aluminiumrahmen mit Gitterrohrbauart sorgt für eine leichte und dennoch robuste Konstruktion. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1380 mm und die Sitzhöhe liegt bei 812 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16 Litern.

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Die Honda CBR600RR 2011 beeindruckt mit ihrem unglaublich niedrigen Trockengewicht, was zu einer verbesserten Agilität und Handhabung führt. Mit einem Hubraum von 599 ccm und einer Leistung von 120 PS bietet sie ebenfalls eine gute Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Der Motor hat eine Bohrung von 67 mm und einen Hub von 42,5 mm, was zu einer Verdichtung von 12,2 führt. Auch hier sorgen vier Ventile pro Zylinder für eine effiziente Verbrennung. Das Fahrwerk ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet. Der Aluminiumrahmen mit Brückenbauart sorgt für eine solide Konstruktion. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der MV Agusta F3 675. Der Radstand beträgt 1375 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.

Die MV Agusta F3 675 2013 punktet mit ihrer Vielseitigkeit. Sie ist sowohl für den täglichen Gebrauch in der Stadt als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet. Darüber hinaus bietet sie einen anspruchsvollen Sound, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen problematischen Motor und aggressive Bremsen, die möglicherweise eine gewisse Anpassung erfordern.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Die Honda CBR600RR 2011 besticht durch ihr unglaublich niedriges Trockengewicht, was zu einer verbesserten Handhabung und Agilität führt. Sie war außerdem das erste Motorrad ihrer Klasse mit Sport-ABS, was die Sicherheit beim Bremsen erhöht. Ihr Handling ist messerscharf und ermöglicht präzises Fahren. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie zum Beispiel im niedrigen Drehzahlbereich und eine sportliche, aber äußerst unangenehme Sitzposition, die möglicherweise nicht für jeden Fahrer geeignet ist.

Insgesamt sind sowohl die MV Agusta F3 675 2013 als auch die Honda CBR600RR 2011 beeindruckende Supersport-Motorräder, die für Geschwindigkeit und Leistung entwickelt wurden. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten MV Agusta F3 675 2013 im Vergleich zu Honda CBR600RR 2011

MV Agusta F3 675 2013
Honda CBR600RR 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung67 mm
HubHub45.9 mmHub42.5 mm
LeistungLeistung126 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,400 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment71 NmDrehmoment66 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,600 U/minU/min bei Drehmoment11,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung12.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
HubraumHubraum675 ccmHubraum599 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,060 mmLänge2,010 mm
BreiteBreite725 mmBreite685 mm
RadstandRadstand1,380 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von812 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta F3 675 2013

Wenn man dieser völlig verhunzten Motorabstimmung überhaupt irgendetwas Positives abgewinnen kann, dann, dass man erfahren kann, was es in der guten alten Zeit für ein Gefühl war, ein sportliches Motorrad zu fahren. Aber ich glaube, die Zeit war gar nicht so gut.

Sowohl ein Stadt- als auch ein Rennbike

anspruchsvoller Sound

problematischer Motor

aggressive Bremsen.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Man muss sie in erster Linie laufen lassen. Minimale Impulse genügen, um Richtungswechsel einzuleiten, jede Maßnahme ist mit geringstem Kraftaufwand verbunden. So spielerisch geben sich sonst tatsächlich nur Leichtkrafträder. Nur die Drehzahl darf nie abfallen, sonst hat man seine Chance verspielt, als erster durchs Ziel zu gehen.

Unglaublich niedriges Trockengewicht

erstes Sport-ABS

messerscharfes Handling

.

Schwächen im niedrigen Drehzahlbereich

sportliche, aber äußerst unangenehme Sitzposition.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta F3 675 vs Honda CBR600RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der MV Agusta F3 675 2013 und der Honda CBR600RR 2011. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR600RR zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die MV Agusta F3 675. Seit Modelljahr 2012 wurden 6 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die MV Agusta F3 675 geschrieben und 68 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Honda CBR600RR. Der erste Bericht für die MV Agusta F3 675 wurde am 07.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 27.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR600RR veröffentlicht am 08.12.2004.

Preis MV Agusta F3 675

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR600RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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