Kawasaki W 800 2020 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

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Übersicht - Kawasaki W 800 2020 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

Die Kawasaki W 800 Modelljahr 2020 und die Moto Guzzi V7 II Special Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Kawasaki W 800 hat einen leistungsstarken Motor mit 48 PS und einem Drehmoment von 62,9 Nm. Ihr Motor hat einen Hubraum von 773 ccm und wird durch Luft gekühlt. Das Fahrwerk der Kawasaki W 800 besteht aus einer konventionellen Telegabel und einem Doppelschleifenrahmen. Die Bremsen vorne haben zwei Kolben. Die Reifen haben eine Breite von 100 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll sowohl vorne als auch hinten. Der Radstand beträgt 1465 mm und die Sitzhöhe liegt bei 770 mm. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki W 800 beträgt 217 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Die Moto Guzzi V7 II Special hingegen hat ebenfalls einen Motor mit 48 PS, jedoch mit einem etwas geringeren Drehmoment von 60 Nm. Der Hubraum ihres Motors beträgt 744 ccm und er wird ebenfalls durch Luft gekühlt. Das Fahrwerk besteht aus einer konventionellen Telegabel und einem Doppelschleifenrahmen. Die Bremsen vorne haben vier Kolben. Die Reifen haben die gleiche Breite wie bei der Kawasaki W 800 (100 mm), jedoch einen etwas kleineren Durchmesser von 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1449 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das fahrbereite Gewicht der Moto Guzzi V7 II Special beträgt 189 kg, was etwas leichter ist als bei der Kawasaki W 800. Der Tankinhalt der Moto Guzzi V7 II Special ist mit 22 l deutlich größer als bei der Kawasaki W 800.

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Die Kawasaki W 800 hat einige Stärken, darunter einen kraftvollen Motor, der einen kernigen Sound erzeugt. Die natürliche Sitzposition sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl und das neutrale Fahrverhalten macht das Fahren einfach und unkompliziert. Darüber hinaus hat die Kawasaki W 800 eine großartige Optik, die sie zu einem Blickfang auf der Straße macht.

Die Moto Guzzi V7 II Special hingegen punktet mit ihrem feschen und charismatischen Erscheinungsbild. Ihr Motor ist gutmütig und erregt Aufsehen. Das Fahrverhalten ist unkompliziert, aber dennoch eigenständig. Ein weiterer Pluspunkt ist das sehr gute ABS, das für eine sichere Fahrt sorgt.

Jedoch hat die Kawasaki W 800 auch eine Schwäche, nämlich dass sie unter 3.500 U/min wenig Druck entwickelt. Dies kann zu einem etwas trägen Fahrverhalten in niedrigen Drehzahlen führen.

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Die Moto Guzzi V7 II Special hat hingegen die Schwäche, dass Moto Guzzi nicht mehr Leistung in den Motor eingebaut hat. Es wäre wünschenswert gewesen, wenn sie 70 oder sogar 80 PS gehabt hätte.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki W 800 Modelljahr 2020 als auch die Moto Guzzi V7 II Special Modelljahr 2015 attraktive Naked Bikes mit verschiedenen Vor- und Nachteilen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki W 800 2020 im Vergleich zu Moto Guzzi V7 II Special 2015

Kawasaki W 800 2020
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung77 mmBohrung80 mm
HubHub83 mmHub74 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,000 U/minU/min bei Leistung6,200 U/min
DrehmomentDrehmoment62.9 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,800 U/minU/min bei Drehmoment2,800 U/min
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum773 ccmHubraum744 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,135 mmLänge2,203 mm
BreiteBreite925 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,120 mmHöhe1,115 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,449 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von770 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)217 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt22 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki W 800 2020

Kawasaki W 800 2020

Mit der neuen W800 zeigt Kawasaki, welchen Reiz entspannte Retro Bikes mit sich bringen. Platz nehmen, losfahren, wohlfühlen. In einer Branche, in der Leistung und Innovation der Schlüssel zum Erfolg sind, steht die W800 wie ein Fels in der Brandung und konzentriert sich nur auf Eines: Die Freude am Motorrad fahren. Sie eignet sich perfekt für alle, die gerne täglich einen Klassiker bewegen wollen, aber moderne Zuverlässigkeit und Sicherheit schätzen. Ein traumhaftes Motorrad mit viel Charakter.

kraftvoller Motor

kerniger Sound

natürliche Sitzposition

angenehm neutrales Fahrverhalten

großartige Optik

wenig Druck unter 3.500 U/min

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Die Neuerungen an der V7 II (Motorneigung, Getriebe, ABS, ASR und Fußrastenposition) sind allesamt gelungen und verbessern die Maschine aus technischer Sicht. Optisch wurde zum Glück nichts geändert. Denn die V7 II schaut einfach mörderisch fesch aus. Geblieben sind die 48 PS. Dabei würden ihr 70 wirklich gut stehen.

Wirklich fesch und charismatisch

gutmütiger, Aufsehen erregender Motor

unkompliziertes, aber eigenständiges Fahrverhalten

sehr gutes ABS

schade, dass Moto Guzzi nicht 70 oder gar 80 PS eingefüllt hat

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki W 800 vs Moto Guzzi V7 II Special

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki W 800 2020 und der Moto Guzzi V7 II Special 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Moto Guzzi V7 II Special zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 162 Tagen für die Kawasaki W 800. Seit Modelljahr 2011 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki W 800 geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Moto Guzzi V7 II Special. Der erste Bericht für die Kawasaki W 800 wurde am 05.10.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Moto Guzzi V7 II Special veröffentlicht am 25.03.2015.

Preis Kawasaki W 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V7 II Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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