CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Benelli 502 C 2020

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

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Übersicht - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Benelli 502 C 2020

Die CFMOTO 700CL-X Modelljahr 2023 und die Benelli 502 C Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und flüssiger Kühlung. Der Hubraum der CFMOTO 700CL-X beträgt 693 ccm, während der der Benelli 502 C bei 500 ccm liegt. Die CFMOTO 700CL-X hat mit 70 PS eine höhere Leistung als die Benelli 502 C mit 48 PS. Auch das Drehmoment der CFMOTO 700CL-X ist mit 61 Nm höher als das der Benelli 502 C mit 45 Nm. Beide Motorräder verfügen über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die CFMOTO 700CL-X als auch die Benelli 502 C eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die CFMOTO 700CL-X bietet jedoch zusätzliche Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe am hinteren Federbein, während die Benelli 502 C nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung bietet.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Das Chassis beider Motorräder besteht aus Stahl. Die CFMOTO 700CL-X hat eine Einzelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und einer radialen Technologie, während die Benelli 502 C Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 280 mm und einer radialen, Wave-Technologie hat.

Beide Motorräder verfügen über ABS als Fahrassistenzsystem. Die CFMOTO 700CL-X bietet zusätzlich Fahrmodi und einen Tempomat, während die Benelli 502 C diese Funktionen nicht hat.

In Bezug auf die Reifendimensionen hat die CFMOTO 700CL-X vorne einen Reifen mit einer Breite von 110 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll, während die Benelli 502 C einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat. Hinten hat die CFMOTO 700CL-X einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die Benelli 502 C einen Reifen mit einer Breite von 160 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll hat.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Die Sitzhöhe der CFMOTO 700CL-X beträgt 800 mm, während die Benelli 502 C eine niedrigere Sitzhöhe von 750 mm hat. Das Gewicht der CFMOTO 700CL-X beträgt 196 kg, während die Benelli 502 C mit 217 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt der CFMOTO 700CL-X beträgt 13 l, während die Benelli 502 C einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 21 l hat.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die CFMOTO 700CL-X 2023 mit ihrer höheren Leistung, den zusätzlichen Einstellmöglichkeiten am hinteren Federbein, der Einzelscheibenbremse vorne und den zusätzlichen Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi und Tempomat einige Vorteile gegenüber der Benelli 502 C 2020 hat. Die Benelli 502 C hingegen punktet mit ihrem angenehmen Motor, der niedrigen Sitzhöhe, dem großen Tank und der hohen Reichweite. Allerdings hat die CFMOTO 700CL-X einen kleineren Tank und nur eine Farboption, während die Benelli 502 C ein hartes Fahrwerk, wenig Funktionen im TFT-Display und einen zu kleinen Soziussattel aufweist.

Technische Daten CFMOTO 700CL-X 2023 im Vergleich zu Benelli 502 C 2020

CFMOTO 700CL-X 2023
Benelli 502 C 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung70 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment61 NmDrehmoment45 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment5,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum693 ccmHubraum500 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser280 mm
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Wave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TempomatAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,107 mmLänge2,280 mm
BreiteBreite887 mmBreite940 mm
HöheHöhe1,200 mmHöhe1,140 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von750 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)217 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt21 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO zeigt einmal mehr, dass man mit sehr guter Verarbeitung, zugänglicher Fahrbarkeit und guter bis sehr guter Ausstattung nichts falsch machen kann. Dazu der attraktive Preis und der potente Sound – da wird sich die etablierte Scrambler-Konkurrenz fragen lassen müssen, warum ihre Gatsch-Straßen-Hybride mitunter deutlich mehr kosten.

super Sound

sehr gute Verarbeitung

coole Optik

gute Ausstattung

Tempomat

kleiner Tank

nur eine Farboption

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Die Benelli 502 C ist definitiv eine spannende Erscheinung in der A2 Cruiser Klasse. Mit sehr bekannter Optik und einem angenehmen Zweizylinder stellt sie eine spannende Alternative zu Platzhirschen dieser Klasse dar. Dank des großen Tanks könnte sie eigentlich ein gutes Langstrecken Motorrad werden, wäre die Abstimmung des Fahrwerks nicht zu hart gewählt. Außerdem ist es unmöglich mit gutem Gewissen einen Passagier mitzunehmen, da dieser während der gesamten Fahrt auf der kleinen Sitzbank sich um sein Leben festhalten wird. Plant man jedoch nur Ausfahrten alleine und möchte dabei möglichst auffallen, ist die Benelli 502 C perfekt. Viel Motorrad für A2-Piloten!

angenehmer Motor

niedrige Sitzhöhe von 750 mm

großer Tank

hohe Reichweite

spannende Optik

hartes Fahrwerk

wenig Funktionen im TFT-Display

zu kleiner Soziussattel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 700CL-X vs Benelli 502 C

Es gibt einige Unterschiede zwischen der CFMOTO 700CL-X 2023 und der Benelli 502 C 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Benelli 502 C zu verkaufen, mit 196 Tagen im Vergleich zu 230 Tagen für die CFMOTO 700CL-X. Seit Modelljahr 2022 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die CFMOTO 700CL-X geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Benelli 502 C. Der erste Bericht für die CFMOTO 700CL-X wurde am 05.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Benelli 502 C veröffentlicht am 20.02.2019.

Preis CFMOTO 700CL-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Benelli 502 C

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH